[发明专利]一种救生艇动力推进系统在审
申请号: | 201711296571.4 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN108163174A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 王裕桂;卢海英 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63H11/04 | 分类号: | B63H11/04;B63H21/14;B63H21/38 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种救生艇动力推进系统,包括涡轮机、海水泵和喷射式推进器,所述海水泵与涡轮机连接,所述喷射式推进器与海水泵连接,所述海水泵通过一海水阀控制,所述涡轮机包括燃烧室,所述燃烧室连接有挤代式燃料舱,所述燃料舱通过一燃料泵与所述燃烧室连接,所述燃料泵和燃料舱之间设有启停阀,海水经海水泵增压后,一部分冷却燃烧室,一部分通过一减压阀进入燃料舱挤代燃料,另一部分进入喷射式推进器推动救生艇前进。 1 | ||
搜索关键词: | 海水泵 燃料舱 燃烧室 涡轮机 救生艇 喷射式 推进器 动力推进系统 燃料泵 减压阀 冷却燃烧室 增压 海水阀 启停 海水 燃料 | ||
【主权项】:
1.一种救生艇动力推进系统,其特征在于,包括涡轮机、海水泵和喷射式推进器,所述海水泵与涡轮机连接,所述喷射式推进器与海水泵连接,所述海水泵通过一海水阀控制,所述涡轮机包括燃烧室,所述燃烧室连接有挤代式燃料舱,所述燃料舱通过一燃料泵与所述燃烧室连接,所述燃料泵和燃料舱之间设有启停阀,海水经海水泵增压后,一部分冷却燃烧室,一部分通过一减压阀进入燃料舱挤代燃料,另一部分进入喷射式推进器推动救生艇前进。2.根据权利要求1所述的一种救生艇动力推进系统,其特征在于,所述涡轮机连接有发电机,所述发电机连接有测速装置,所述测速装置连接有转速闭环控制器,所述转速闭环控制器与所述启停阀连接,所述转速闭环控制器连接有上位机。3.根据权利要求1所述的一种救生艇动力推进系统,其特征在于,所述燃烧室内设有推进剂,所述推进剂连接有电爆管,所述电爆管连接有海水电池,所述海水电池与所述海水阀电性连接。
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