[发明专利]轨道列车上自动调整头灯系统及控制方法有效
| 申请号： | 201711291222.3 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN108248626B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 郝明亮 | 申请（专利权）人： | 研奥电气股份有限公司深圳研发中心 |
| 主分类号： | B61D29/00 | 分类号： | B61D29/00;B61C17/00;H05B33/08 |
| 代理公司： | 11362 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭防 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道列车上自动调整头灯系统，包括设置在所述轨道列车顶部的头灯、设置在所述轨道列车内座椅下方的压力传感器、与所述头灯和所述压力传感器连接的光源驱动系统，所述光源驱动系统用于检测所述压力传感器输出电压小于阈值电压且维持阈值时间以上时，控制所述头灯关闭或控制所述头灯处于低功耗状态。通过检测座椅上的状态从而对轨道列车的头灯进行自适应控制，减少耗能，实现自动化管理。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道列车 头灯 光源驱动系统 压力传感器 头灯系统 座椅 压力传感器输出 低功耗状态 自动化管理 自适应控制 阈值电压 检测 耗能 | ||
【主权项】：
1.一种轨道列车上自动调整头灯系统，其特征在于，包括设置在所述轨道列车顶部的头灯、设置在所述轨道列车内座椅下方的压力传感器、与所述头灯和所述压力传感器连接的光源驱动系统，所述光源驱动系统用于检测所述压力传感器输出电压小于阈值电压且维持阈值时间以上时，控制所述头灯关闭或控制所述头灯处于低功耗状态；其中，所述光源驱动系统包括光源驱动电路、与所述光源驱动电路连接的处理器电路，所述处理器电路与所述压力传感器连接，所述处理器电路检测所述压力传感器输出电压小于阈值电压且维持阈值时间以上时，控制所述头灯关闭或控制所述头灯处于低功耗状态；还包括设置在所述轨道列车上的旋钮开关，所述旋钮开关与所述处理器电路连接，所述处理器电路读取所述旋钮开关的输出电压，控制所述头灯照明亮度；所述处理器电路还用于检测所述压力传感器输出电压小于阈值电压且维持阈值时间以上时，切断所述旋钮开关对所述头灯的控制，直接控制所述头灯关闭或控制所述头灯处于低功耗状态，所述阈值时间为1min。/n
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