[发明专利]一种轻型紧凑式飞机起落架在审
申请号: | 201711288312.7 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107985562A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 赵景山;罗宏图 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B64C25/10 | 分类号: | B64C25/10;B64C25/26 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司11327 | 代理人: | 邸更岩 |
地址: | 100084 北京市海淀区1*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种轻型紧凑式飞机起落架,其包括驱动系统、减振系统、斜拉杆和锁止杆;减振系统含有主承载杆、减振支柱和飞机轮胎;主承载杆的上部与机身铰接,在工作状态时主承载杆垂直于水平面;斜拉杆包括上斜拉杆和下斜拉杆,上斜拉杆一端与机身铰接,另一端分别与下斜拉杆一端和锁止杆一端铰接;下斜拉杆另一端与主承载杆铰接;锁止杆另一端与驱动系统铰接;在工作状态时上斜拉杆和下斜拉杆处于死点位置,即位于同一直线上,且该直线恰好垂直于锁止杆。回收状态时,锁止杆与上斜拉杆几乎共线,有效降低了起落架占用的空间;本发明只采用一个驱动器和一根锁止杆进行锁止,不仅降低了飞机起落架的重量,而且机构简单,布局合理紧凑,提高了起落架可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 轻型 紧凑 飞机 起落架 | ||
【主权项】:
一种轻型紧凑式飞机起落架,包括驱动系统和减振系统,减振系统包括主承载杆(4)、扭力杆(3)、减振支柱(2)和飞机轮胎(1),其特征在于,该起落架还包括斜拉杆(6)和锁止杆(7);所述主承载杆(4)的上部通过第一固定支座(9)与机身铰接,在工作状态时主承载杆(4)垂直于水平面;所述斜拉杆包括上斜拉杆(6)和下斜拉杆(5);所述上斜拉杆(6)一端通过第二固定支座(10)与机身铰接,另一端分别与下斜拉杆(5)一端和锁止杆(7)一端铰接;下斜拉杆(5)另一端与主承载杆(4)铰接;锁止杆(7)另一端与驱动系统铰接,在工作状态时上斜拉杆(6)和下斜拉杆(5)处于死点位置,即位于同一直线上,且该直线恰好垂直于锁止杆(7)。
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