[发明专利]一种营运车辆异常驾驶行为检测方法及系统在审

专利信息
申请号: 201711277950.9 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN107844783A 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 颜建强;高新波 申请(专利权)人: 西安市交通信息中心
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/46
代理公司: 西安毅联专利代理有限公司61225 代理人: 杨燕珠
地址: 710000 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及一种营运车辆异常驾驶行为检测方法及系统,通过安装在营运车辆前方的摄像头采集驾驶员视频,利用车载终端从采集到的视频图像中分割出驾驶员的位置,进行肤色分割,采用adboost定位驾驶员的人脸,结合人脸和驾驶动作判断是否存在打电话、吸烟、说话、疲劳等异常驾驶行为。将异常驾驶行为通过网络传入后台监控中心,并在车载端进行语音提醒,提升驾驶员的注意力,对异常驾驶行为进行记录,保证车辆驾驶的安全。
搜索关键词: 一种 营运 车辆 异常 驾驶 行为 检测 方法 系统
【主权项】:
一种营运车辆异常驾驶行为检测方法,包括以下步骤:步骤一、采集500张不同年龄、不同性别和不同光照的驾驶员图像,手动分割出所述驾驶员图像的肤色区域,并将切分出来的肤色图像从RGB色彩空间转到YCbCr色彩空间,得到肤色区域的训练数据;步骤二、利用公式(1)计算肤色区域像素点的CbCr值在高斯密度函数Pi(c|skin)中的概率值:Pi(c|skin)=12π|Σ|1/2e-12(c-μ)TΣ-1(c-μ)---(1)]]>其中,c为像素点在YCbCr色彩空间对应的颜色向量[Cb,Cr]T,均值μ与协方差矩阵Σ通过步骤三计算;步骤三、均值μ与协方差矩阵Σ通过EM算法估计,分为公式(2)的E‑步和公式(3)的M‑步,其中:E‑步用于计算对数似然函数的期望,M‑步用于选择期望最大的参数,再将所述参数代入E‑步,计算期望,如此反复,直到收敛到最大似然意义上的最优解为止;E‑步:M‑步:Σ^j=Σi=1Nωi,j·(ci-μ^j)(ci-μ^j)TΣi=1Nωi,j---(3)]]>其中,ωi,j表示样本ci属于第j类的后验概率;表示第j类的比例系数,表示第j类的均值,表示第j类的协方差矩阵;步骤四、构建肤色区域的混合高斯统计模型,混合高斯统计模型的概率密度函数如公式(4)所示:P(c|skin)=Σi=1mπi·Pi(c|skin)---(4)]]>其中:m为高斯分量的个数,πi是高斯分量的混合比例系数,满足:πi≥0,i=1,2,…m;Pi(c|skin)为步骤二中第i个像素点的高斯密度函数;步骤五、采用步骤一至步骤四,通过步骤四构建的混合高斯统计模型进行肤色区域的提取;其中,进行肤色提取的过程是:在混合高斯统计模型中输入一张驾驶员图像,先将颜色空间转化到YCbCr色彩空间中,获得各像素点的CbCr值,再利用公式(4)计算每个像素点的CbCr值在混合高斯模型中的概率值,将概率值大于训练数据统计阈值的像素点标记为肤色点,并将所有肤色点构成的区域作为图像的肤色区域,然后保留肤色区域,擦除非肤色区域;步骤六、将步骤五得到的提取图像,在训练好的人脸监测器中识别出人脸区域;步骤七、从步骤五中得到的肤色区域中去除步骤六得到的人脸区域,并将其他区域定义为人手区域,根据人手区域在图像中的位置,定义左手区域和右手区域,再依据左手区域、右手区域与人脸区域的位置关系,判断驾驶员是否异常驾驶。
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