[发明专利]一种内燃机系统

摘要

本发明公开了一种内燃机系统，属于内燃机技术领域，包括：内燃机(1)，其上设置进气口和排气口；第一涡轮(2)，其入口连通到内燃机(1)的排气口；第一压气机(3)，其入口连通大气，出口连通到内燃机(1)的进气口；第二涡轮(4)，其入口连通到第一涡轮(2)的出口；第二压气机(5)，其入口连通到第二涡轮(4)的出口，出口连通到大气；第一涡轮(2)通过第一轴系(6)与第一压气机(3)和第二压气机(5)共轴连接，用于驱动该第一压气机(3)和第二压气机(5)转动进行压缩做功；第二涡轮(4)通过第二轴系(7)输出动力。本发明采用一个涡轮驱动两个压气机转动，另一个涡轮进行动力输出，利用逆勃雷登循环进行废气能量综合回收利用，同时兼顾内燃机的进气增压，使得整个系统结构能量利用率更高。 1

主权项

1.一种内燃机系统，其特征在于，包括：

内燃机(1)，其上设置进气口和排气口；

第一涡轮(2)，其入口连通到所述内燃机(1)的排气口；

第一压气机(3)，其入口连通大气，出口连通到所述内燃机(1)的进气口；

第二涡轮(4)，其入口连通到所述第一涡轮(2)的出口；

第二压气机(5)，其入口连通到所述第二涡轮(4)的出口，所述第二压气机(5)的出口连通到大气；

所述第一涡轮(2)通过第一轴系(6)与所述第一压气机(3)和第二压气机(5)共轴连接，用于驱动该第一压气机(3)和第二压气机(5)转动进行压缩做功。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述第二涡轮(4)通过第二轴系(7)输出动力给动力装置。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，

所述动力装置为发电机或所述内燃机(1)的曲轴。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

中冷器(8)，其入口连通到所述第一压气机(3)的出口，所述中冷器(8)的出口连通到所述内燃机(1)的进气口，用于冷却所述第一压气机(3)排出的气体，并增大所述内燃机(1)的进气密度。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，

所述中冷器(8)为风冷或水冷的换热器。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：

冷却装置(9)，其设置在所述第二涡轮(4)和第二压气机(5)之间，用于冷却所述第二涡轮(4)排出的气体。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，

所述冷却装置(9)为第一换热部件(91)、热电转换部件(92)、朗肯循环系统和有机朗肯循环系统中的至少一种。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，

所述第一换热部件(91)的入口连通到所述第二涡轮(4)的出口，所述第一换热部件(91)的出口连通到所述第二压气机(5)的入口，用于冷却所述第二涡轮(4)排出的气体。

9.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，

所述热电转换部件(92)的入口连通到所述第二涡轮(4)的出口，所述热电转换部件(92)的出口连通到所述第二压气机(5)的入口，用于冷却所述第二涡轮(4)排出的气体，并将吸收的热能转换成电能输出。

10.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述朗肯循环系统或有机朗肯循环系统包括：

第二换热部件(93)，其第一入口连通到所述第二涡轮(4)的出口，所述第二换热部件(93)的第一出口连通到所述第二压气机(5)的入口；

汽轮机(94)，其入口连通到所述第二换热部件(93)的第二出口；

第三换热部件(95)，其入口连通到所述汽轮机(94)的出口；

泵(96)，其入口连通到所述第三换热部件(95)的出口，所述泵(96)的出口连通到所述第二换热部件(93)的第二入口；

所述汽轮机(94)通过第三轴系(97)输出动力；

所述朗肯循环系统或有机朗肯循环系统用于冷却所述第二涡轮(4)排出的气体，同时将吸收的热量转换成动力输出。