[发明专利]车联网通信方法及系统在审
| 申请号： | 201711268503.7 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN109873851A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 王绍刚 | 申请（专利权）人： | 航天信息股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08 |
| 代理公司： | 北京合智同创知识产权代理有限公司 11545 | 代理人： | 李杰 |
| 地址： | 100093 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车联网通信方法及系统，用以克服现有技术中车联网数据过多造成云数据中心和车载终端之间的I/O瓶颈，导致传输速率大大下降，云数据中心计算出现时延的缺陷。其中方法包括：雾节点服务器接收覆盖范围内的车载终端采集的车辆的当前信息；雾节点服务器对车辆的当前信息进行分析，并将分析结果发送至云节点服务器；云节点服务器依据分析结果执行相应操作。本发明雾节点服务器分担了云节点服务器的部分数据处理过程，因此降低了传输到云节点服务器的数据量，简化了云节点服务器的数据处理过程。 | ||
| 搜索关键词： | 节点服务器 车联网 通信方法及系统 数据处理过程 云数据中心 车载终端 传输 数据量 时延 分担 采集 发送 瓶颈 覆盖 分析 | ||
【主权项】：
1.一种车联网通信方法，其特征在于，所述方法包括：雾节点服务器接收覆盖范围内的车载终端采集的车辆的当前信息；所述雾节点服务器对所述车辆的当前信息进行分析，并将分析结果发送至云节点服务器；所述云节点服务器依据所述分析结果执行相应操作。
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