[发明专利]车联网通信方法及系统在审
申请号: | 201711268503.7 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN109873851A | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 王绍刚 | 申请(专利权)人: | 航天信息股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 北京合智同创知识产权代理有限公司 11545 | 代理人: | 李杰 |
地址: | 100093 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节点服务器 车联网 通信方法及系统 数据处理过程 云数据中心 车载终端 传输 数据量 时延 分担 采集 发送 瓶颈 覆盖 分析 | ||
1.一种车联网通信方法,其特征在于,所述方法包括:
雾节点服务器接收覆盖范围内的车载终端采集的车辆的当前信息;
所述雾节点服务器对所述车辆的当前信息进行分析,并将分析结果发送至云节点服务器;
所述云节点服务器依据所述分析结果执行相应操作。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述雾节点服务器对所述车辆信息进行分析的步骤,包括:
所述雾节点服务器识别所述车辆的当前信息的类型;
所述雾节点服务器生成所述车辆的当前信息的类型对应的分析结果。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述雾节点服务器生成所述车辆的当前信息的类型对应的分析结果的步骤,包括:
若所述类型为紧急信息,则所述雾节点服务器依据所述车辆的当前信息生成路况报警信息;
若所述类型为非紧急信息,则所述雾节点服务器从所述云节点服务器查找所述车辆的历史信息,并依据所述车辆的历史信息及所述车辆的当前信息生成行车提示信息。
4.根据权利要求1或3所述的方法,其特征在于,在所述雾节点服务器对所述车辆信息进行分析的步骤之后,还包括:
若所述分析结果为路况报警信息,则所述雾节点服务器将所述路况报警信息发送至与所述车载终端相距在预设距离内的其他车载终端。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述云节点服务器依据所述分析结果执行相应操作的步骤,包括:
若所述分析结果为行车提示信息,则所述云节点服务器将所述行车提示信息发送至所述车载终端,并将所述行车提示信息存储至所述车辆对应的存储位置;
若所述分析结果为路况报警信息,则所述云节点服务器将所述路况报警信息存储至所述车辆对应的存储位置。
6.根据权利要求1或3所述的方法,其特征在于,所述云节点服务器依据所述分析结果执行相应操作的步骤,包括:
若所述分析结果为行车提示信息,则所述云节点服务器将所述行车提示信息发送至所述车载终端,并将所述行车提示信息存储至所述车辆对应的存储位置;
若所述分析结果为路况报警信息,则所述云节点服务器将所述路况报警信息发送至与所述车载终端相距在预设距离内的其他车载终端,并将所述行车提示信息存储至所述车辆对应的存储位置。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述雾节点服务器与所述车载终端之间通过无线网络通信,所述雾节点服务器与所述云节点服务器之间通过光纤通信。
8.一种车联网通信系统,其特征在于,所述系统包括:雾节点服务器和云节点服务器,
所述雾节点服务器包括:
接收模块,用于接收覆盖范围内的车载终端采集的车辆的当前信息;
分析模块,用于对所述车辆的当前信息进行分析,并将分析结果发送至云节点服务器;
所述云节点服务器,用于依据所述分析结果执行相应操作。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述分析模块包括:
识别单元,用于识别所述车辆的当前信息的类型;
生成单元,用于生成所述车辆的当前信息的类型对应的分析结果。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述生成单元,进一步用于若所述类型为紧急信息,则依据所述车辆的当前信息生成路况报警信息;若所述类型为非紧急信息,则从所述云节点服务器查找所述车辆的历史信息,并依据所述车辆的历史信息及所述车辆的当前信息生成行车提示信息。
11.根据权利要求8或10所述的系统,其特征在于,所述雾节点服务器还包括:
第一发送模块,用于若所述分析结果为路况报警信息,则将所述路况报警信息发送至与所述车载终端相距在预设距离内的其他车载终端。
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