[发明专利]一种基于车载式传输设备的装货方法和卸货方法有效
| 申请号： | 201711266734.4 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN108100696B | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 杨效良;邱加亮;阴俊峰;潘子华;刘思琳;郭裕东;杜春良;刘志文 | 申请（专利权）人： | 广东信源物流设备有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/10 | 分类号： | B65G67/10;B65G67/24 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 唐娇 |
| 地址： | 510507 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于车载式传输设备的装货方法和卸货方法，通过传感器捕捉集装容器在车厢中的位置，实现基于车载式传输设备的装货及卸货过程；通过控制系统控制顶升装置和驱动装置，实现集装容器在车厢中的自动化搬运，具有良好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车载 传输 设备 装货 方法 卸货 | ||
【主权项】：
1.一种基于车载式传输设备的装货方法，其特征在于，所述车载式传输设备包括牵引传输导轨、驱动装置和安装于车厢内壁的第一组传感器；所述牵引传输导轨包括牵引件、主动轮和从动轮；所述主动轮和所述从动轮分别安装于车厢底板的头部和尾部；所述牵引件沿所述车厢纵向布置，绕在所述主动轮和从动轮上，顶面高于所述车厢底板；所述驱动装置为旋转驱动装置，输出端与所述主动轮连接，驱动所述主动轮转动；所述装货方法包括以下步骤：在所述第一组传感器感应所述集装容器落入车厢尾部的牵引件上时，生成一个驱动信号触发驱动装置工作，使所述驱动装置驱动主动轮，带动牵引件和所述牵引件上的集装容器向车厢头部方向运动一定长度的距离。
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