[发明专利]一种分离提取旋翼噪声的方法有效

专利信息
申请号: 201711251502.1 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN108051659B 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 袁明川;林永峰;杨永飞;樊枫;李尚斌;孙伟;曹亚雄 申请(专利权)人: 中国直升机设计研究所
主分类号: G01R29/26 分类号: G01R29/26
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 333001 *** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种分离提取旋翼噪声的方法,属于直升机噪声试验技术领域。适用于直升机旋翼噪声的分离提取,包括以下步骤:步骤一、获取直升机的旋翼噪声基频、发动机噪声基频和尾桨噪声基频;步骤二、对测量得到的直升机噪声的声压时域信号进行傅里叶变换转化为频域信号;步骤三、选取截止频率进行高通滤波以及选定频率段幅值衰减,从频域信号中剔除环境噪声、发动机噪声和尾桨噪声的影响;步骤四、对处理后的频域信号进行逆傅里叶变换,从而提取得到旋翼噪声的声压时域信号。本发明在频域信号中已经对环境噪声、尾桨噪声和发动机噪声得到衰减剔除,在时域信号中可以明显看到旋翼噪声信号的周期特性,能够简单快速的将旋翼噪声进行提取分离。
搜索关键词: 一种 分离 提取 噪声 方法
【主权项】:
1.一种分离提取旋翼噪声的方法,适用于直升机旋翼噪声的分离提取,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、获取直升机的旋翼噪声基频、发动机噪声基频和尾桨噪声基频;步骤二、对测量得到的直升机噪声的声压时域信号进行傅里叶变换转化为频域信号;步骤三、选取截止频率进行高通滤波以及选定频率段幅值衰减,从频域信号中剔除环境噪声、发动机噪声和尾桨噪声的影响;步骤四、对处理后的频域信号进行逆傅里叶变换,从而提取得到旋翼噪声的声压时域信号。
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