[发明专利]一种转向管柱及转向管柱总成有效
申请号: | 201711249230.1 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN108100023B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 申重阳;刘嵘;张康;顾云青;王云柏 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种转向管柱,包括转向上轴和转向下轴,转向上轴的下端设置有主动齿轮,转向下轴的上端设置有从动齿轮;在转向上轴与转向下轴之间设置有传动比调节装置;传动比调节装置包括支架、至少一个顶部齿轮和至少一个底部齿轮;顶部齿轮与主动齿轮啮合,底部齿轮与从动齿轮啮合;传动比调节装置还包括有用于驱动顶部齿轮绕主动齿轮公转的驱动机构;其中,在顶部齿轮绕主动齿轮公转时,底部齿轮与顶部齿轮保持同步转动,并带动从动齿轮产生附加转动角度。本发明提供的转向管柱及转向管柱总成,可以通过传动比调节装置调节转向上轴与转向下轴之间的传动比或转向速比,能够满足驾驶员在不同驾驶环境的多种需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 总成 | ||
【主权项】:
1.一种转向管柱,包括转向上轴和转向下轴,所述转向上轴的下端设置有主动齿轮,所述转向下轴的上端设置有从动齿轮;其特征在于,在所述转向上轴与所述转向下轴之间设置有传动比调节装置;所述传动比调节装置包括支架、至少一个顶部齿轮和至少一个底部齿轮;所述顶部齿轮与所述底部齿轮通过转动轴连接,所述转动轴可转动地安装在所述支架上;所述主动齿轮和所述从动齿轮相向地插入在所述支架内,所述顶部齿轮与所述主动齿轮啮合,所述底部齿轮与所述从动齿轮啮合;所述传动比调节装置还包括有用于驱动所述顶部齿轮绕所述主动齿轮公转的驱动机构;其中,在所述顶部齿轮绕所述主动齿轮公转时,所述底部齿轮与所述顶部齿轮保持同步转动,并带动所述从动齿轮产生附加转动角度。
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