[发明专利]一种货运列车车载计重系统及计重方法在审
申请号: | 201711241099.4 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108225513A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 高攀;张荣军;李贤君;张贝乐;安春平 | 申请(专利权)人: | 西安航天三沃机电设备有限公司 |
主分类号: | G01G19/12 | 分类号: | G01G19/12;G01G19/08;G01S19/50;G08C17/02 |
代理公司: | 西安文盛专利代理有限公司 61100 | 代理人: | 佘文英 |
地址: | 710100 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种货运列车车载计重系统及计重方法,计重系统包括称重传感器、连接线缆以及车载智能终端,其中车载智能终端由ARM嵌入式控制器单元、电源单元、定位单元、无线数传单元、数字I/O接口单元、称重信号放大与调理电路、模数转换电路以及数据存储单元构成。本发明结合铁路货车自身结构,采用基于转向架应变的间接式计重方法。针对铁路货运安全工作的特性,在货运列车装载、运输及卸载过程中实时监测货车重量,达到整列货车、整条线路的全程动态称重。本发明具有远程监控、故障诊断功能,其测量结果精度高、稳定性较好,具有性能可靠、监测设备造价低、安装使用条件要求低的特点,易于推广使用。 | ||
搜索关键词: | 货运列车 计重系统 车载智能终端 货车 故障诊断功能 模数转换电路 数据存储单元 无线数传单元 数字I/O接口 称重传感器 称重信号 电源单元 调理电路 定位单元 监测设备 连接线缆 全程动态 实时监测 铁路货车 铁路货运 卸载过程 远程监控 间接式 转向架 称重 整列 装载 放大 运输 安全 | ||
【主权项】:
1.一种货运列车车载计重系统,其特征是计重系统包括称重传感器(8)、连接线缆以及车载智能终端,其中车载智能终端由ARM嵌入式控制器单元、电源单元、定位单元、无线数传单元、数字I/O接口单元、称重信号放大与调理电路、模数转换电路以及数据存储单元构成;电源单元是整个车载智能终端的能源中心,将外部提供的电源转换为车载智能终端内部各个子单元正常工作所需的稳定电源;定位单元由北斗或GPS定位模块构成,完成地理信息定位;无线数传单元由GPRS模块构成,利用公共无线网络传递车载监控信息;数字I/O接口单元由开关量信号输入输出驱动、电平转换以及相应的保护电路构成,实现对车辆状态的感知与识别和相应的控制输出;称重信号放大与调理电路与模数转换电路构成的称重单元,对载重车辆的动、静态实时有效称量;数据存储单元由定制的特殊结构与电路的大容量FLASH存储单元电路构成,主要实现监控信息的高可靠性存储和备份存储;ARM嵌入式控制器单元内嵌有操作软件,完成称重数据的采集、控制与运算处理,定位数据的识别与处理,数据存储的控制,数传接口及北斗或GPS定位模块进行数据无线传递的控制,实现整个安全监控功能的调度与控制。
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