[发明专利]多参数耦合的载液船舶碰撞试验装置及试验方法在审
| 申请号： | 201711219661.3 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN108195540A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 吴文锋 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 316022 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多参数耦合的载液船舶碰撞试验装置，包括水池，数据采集系统，设于水池上的撞击船、被撞船、撞击船牵引导向装置和被撞船牵引导向装置；所述数据采集系统包括CPU、无线通信模块、存储器、若干个无线压力传感器和若干个无线位移传感器；所述撞击船与撞击船牵引导向装置连接，所述被撞船与被撞船牵引导向装置连接；所述CPU分别与无线通信模块和存储器电连接，CPU通过无线通信模块与各个无线压力传感器和各个无线位移传感器连接。本发明通过改变撞击船的相关参数、被撞船的相关参数和水池中的水量来进行多参数耦合的载液船舶碰撞试验，得到不同的参数对试验结果的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引导向装置 船舶碰撞 无线通信模块 多参数 耦合的 载液 水池 无线位移传感器 无线压力传感器 数据采集系统 试验装置 相关参数 存储器 电连接 试验 | ||
【主权项】：
1.一种多参数耦合的载液船舶碰撞试验装置，其特征在于，包括水池（1），数据采集系统（2），设于水池上的撞击船（3）、被撞船（4）、撞击船牵引导向装置（5）和被撞船牵引导向装置（6）；所述被撞船包括撞击船体（41）和设于撞击船体上的可更换的撞击面（42），所述撞击船体内设有第一液舱（411），所述数据采集系统包括CPU（21）、无线通信模块（22）、存储器（23）、若干个无线压力传感器（24）和若干个无线位移传感器（25）；所述撞击船与撞击船牵引导向装置连接，所述被撞船与被撞船牵引导向装置连接；所述CPU分别与无线通信模块和存储器电连接，CPU通过无线通信模块与各个无线压力传感器和各个无线位移传感器连接。
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