[发明专利]一种客车后桥驱动教学实训系统

摘要

本发明公开一种客车后桥驱动教学实训系统，包括竖直梁、横梁、模拟装置支撑柱、后桥模拟装置、运动模拟装置以及刹车把手，所述竖直梁、横梁与模拟装置支撑柱配合用以支撑后桥模拟装置，后桥模拟装置架设在运动模拟装置上，运动模拟装置通过刹线与刹车把手连接。本发明将汽车后桥的中心结构简单明了的展现在学习者的眼前，学习者可以通过控制装置来实现教学实训系统中两个转轮的转速的不同，从而来模拟客车在过弯时两侧轮胎转速不同时客车后桥的工作状态，本发明还可以模拟客车后桥在不平整路面上的运行情况，通过尽可能的模拟客车后桥在实际情况下的运行状态让人们能够简单充分的理解后桥的工作原理与结构功能。

主权项

一种客车后桥驱动教学实训系统，其特征在于：包括竖直梁(1)、横梁(2)、模拟装置支撑柱(3)、后桥模拟装置(4)、运动模拟装置(5)以及刹车把手(6)；所述竖直梁(1)、横梁(2)与模拟装置支撑柱(3)配合用以支撑后桥模拟装置(4)，后桥模拟装置(4)架设在运动模拟装置(5)上，运动模拟装置(5)通过刹线(601)与刹车把手(6)连接；四个所述竖直梁(1)呈矩形分布，横梁(2)固定在竖直梁(1)上，横梁(2)通过第一缓冲弹簧(201)与骨架(402)连接，所述模拟装置支撑柱(3)通过第二缓冲弹簧(301)与骨架(402)连接；所述后桥模拟装置(4)包括差速箱(401)、骨架(402)、转轴(403)、转轮(404)、电机支撑板(405)、伺服电机(406)、承接板(407)，差速箱(401)内安装有差速器，差速箱(1)内的差速器通过电机接口(41)与伺服电机(406)连接；所述差速箱(401)的侧面连接两个骨架(402)的一端，两个骨架(402)的另一端固定安装有承接板(407)，转轴(403)的一端穿过转轴接口(42)与差速器连接，转轴(403)在穿过承接板(407)后另一端连接转轮(404)；所述运动模拟装置(5)包括传送带(501)、主轮(502)、固定座(503)、托辊(504)、鼓刹(505)，所述主轮(502)通过轴承安装在固定座(503)上，传送带(501)通过主轮(502)与托辊(504)形成循环转动体系，主轮(502)上安装有鼓刹(505)，鼓刹(505)通过刹线(601)与刹车把手(6)连接。