[发明专利]一种轮毂打磨装置在审
| 申请号： | 201711209293.4 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109834531A | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 夏卫东 | 申请（专利权）人： | 江苏东之宝车业有限公司 |
| 主分类号： | B24B5/44 | 分类号： | B24B5/44;B24B41/06;B24B47/22;B24B55/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223800 江苏省宿迁市宿城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轮毂打磨装置，利用两组锁紧机构将轮毂固定在固定板上，且锁紧机构可根据轮毂的规格大小自行调节，适用性强，利用辅助压紧机构防止其旋转过程中发生跳动，从而保证轮毂固定稳定；本发明可根据轮毂的规格大小、打磨位置的变化，自由调节喷头的位置，使喷头喷出的冷却介质始终对着打磨位置，对轮毂和打磨块持续降温，可有效消除安全隐患，保证轮毂的使用性能，提高打磨效率。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 喷头 打磨位置 打磨装置 锁紧机构 打磨 安全隐患 冷却介质 使用性能 旋转过程 压紧机构 自行调节 自由调节 固定板 两组 喷出 跳动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种轮毂打磨装置，其特征在于：包括底板，所述底板上设有电机A、电机B、立板和支撑架，所述支撑架呈倒L形，所述立板和支撑架分别位于底板的两侧，所述立板内侧设有滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块下方设有电机B，滑块侧面设有气缸A，气缸A顶端设有打磨块，滑块上端设有存储罐，所述存储罐上设有连接管A，所述连接管A一端通过阀门连接存储罐，另一端连接波纹软管，波纹软管连接连接管B，连接管B连接喷头，所述波纹软管上还设有伸缩调节机构，所述伸缩调节机构包括两支撑板、气缸B，两支撑板分为位于波纹软管的两端，气缸B连接于两支撑板之间，所述电机A输出轴上设有固定板，固定板上对称设有两组锁紧装置，每组锁紧装置由两组锁紧机构相互配合组成。
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- 本实用新型公开了一种汽车轮毂打磨用转动工作台装置，包括安装底座，所述安装底座上端设有圆盘形工作台、转动驱动机构，所述转动驱动机构是由弧形滑槽、弧形滑块、固定块、活动杆、凸轮驱动机构及槽轮驱动机构组成，所述凸轮驱动机构是由第一导轨、第一导槽、第一导杆、第一复位弹簧、电机及凸轮组成，所述槽轮驱动机构包括第二导轨、第二导槽、第二导杆及第二复位弹簧。
- 一种汽车轮毂湿式研磨装置-201821409003.0
- 符坚 - 盛旺汽车零部件（昆山）有限公司
- 2018-08-30 - 2019-04-23 - B24B5/44
- 本实用新型公开了一种汽车轮毂湿式研磨装置，包括打磨转台、磨盘、机械手和水循环箱，打磨转台包括有磨盘和轮毂主体，轮毂主体活动连接在磨盘的上端面，磨盘的上端面焊接有四个外卡块.磨盘的下端面焊接有四核内卡块，磨盘的右前方固定连接有主喷头，磨盘的左上后方固定连接有副喷头，主喷头包括有喷头底块和活动滑块，活动滑块活动连接在喷头底块的右侧壁，打磨转台的正前方活动连接有机械手。该种汽车轮毂高效自动化湿式研磨技术，通过打磨转台与磨盘，在电力的驱动下对轮毂进行自动打磨，实现了无需人工打磨的目的，通过外卡块与内卡块实现了对轮毂的卡接固定。
- 一种轮胎磨面机-201821576660.4
- 朱云成;朱健;陈学礼;李镇镇 - 胎大王信息科技有限公司
- 2018-09-27 - 2019-04-19 - B24B5/44
- 本实用新型公开了一种轮胎磨面机，包括打磨装置，所述打磨装置的下端安装有收集装置；所述打磨装置包括支架、壳体、第一电机、连杆、轮胎盘、轮胎、第二电机、方形杆、套筒、限位槽、弹簧、限位杆和打磨片，所述支架的上端固定连接有壳体，所述壳体的下端固定连接有第一电机，所述第一电机的转轴上端固定连接有连杆，所述壳体的左端固定连接有第二电机，所述第二电机的转轴右端固定连接有方形杆，所述方形杆的外侧滑动套接有套筒，所述套筒内套接有弹簧。该轮胎磨面机采用的打磨片在打磨过程中可以自动调整位移，无需进行控制即可实现自动进给，便于机型打磨工作；采用收集装置不仅可以收集废屑，还具有集尘作用。
- 车轮轮毂打磨系统-201811567122.3
- 于瑞;陈建;曹雏清;高云峰 - 芜湖哈特机器人产业技术研究院有限公司
- 2018-12-20 - 2019-04-02 - B24B5/44
- 本发明公开了一种车轮轮毂打磨系统，包括工业机器人、设置于工业机器人上且用于对轮毂进行打磨的打磨组件、用于将轮毂输送至打磨工位处的输送装置和设置于打磨工位处且用于实现轮毂固定的定位装置。本发明的车轮轮毂打磨系统，可以提高打磨工作效率，减少人力的成本，可以很大程度上提高轮毂的打磨质量，可以实现较为复杂的打磨姿态并且可以到达较远位置，处理较为复杂的轮毂打磨区域。
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