[发明专利]车辆能量回收系统和控制方法

摘要

本发明公开了一种车辆能量回收系统和控制方法，系统包括：制动器总成壳体、蓄能器压盘总成、蓄能器、制动盘、油阀控制总成、发电机；蓄能器具有内环、外环和钢带，钢带呈螺旋形盘设于内环和外环之间，外环驱动发电机；制动器总成壳体上形成有第一卡钳，夹持在外环两侧；在制动器总成壳体上还设置有第一计数器和第二计数器，记录所述内环的转数和记录所述外环的转数；油阀控制总成驱动所述本体移动，驱动第一卡钳夹紧或松开。通过制动盘的动能，提供发电的能力，有效的进行能量转换，提高电能利用率。根据第一计数器和第二计数器获取的数据，控制驱动所述本体移动，以及驱动所述第一卡钳夹紧或松开所述外环。实现蓄能和方能得高效控制。

主权项

1.一种车辆能量回收系统，其特征在于，包括：制动器总成壳体(A)、蓄能器压盘总成(B)、蓄能器(C)、制动盘(E)、油阀控制总成(F)和发电机(G)；所述蓄能器(C)具有内环(C1)、外环(C2)和钢带(C3)，所述钢带(C3)呈螺旋形盘设于所述内环(C1)和所述外环(C2)之间，所述钢带(C3)的一端连接在所述外环(C2)内侧，另一端连接在所述内环(C1)的外侧，所述外环(C2)驱动所述发电机(G)；所述蓄能器压盘总成(B)的本体(B1)套设在所述蓄能器(C)内，并通过齿连接，所述本体(B1)一端固定连接有压盘盘面(B2)，另一端固定连接有环形滑盘(B3)，所述压盘盘面(B2)朝向所述制动盘(E)，所述本体(B1)沿轴向可移动；所述制动器总成壳体(A)上形成有第一卡钳(A3)，夹持在所述外环(C2)两侧；在所述制动器总成壳体(A)上还设置有第一计数器(A1)和第二计数器(A2)，其中所述第一计数器(A1)朝向所述本体(B1)或者所述内环(C1)，记录所述内环(C1)的转数，所述第二计数器(A2)朝向所述外环(C2)，记录所述外环(C2)的转数；所述油阀控制总成(F)分别连通到所述蓄能器压盘总成(B)和所述第一卡钳(A3)，驱动所述本体(B1)移动，以及驱动所述第一卡钳(A3)夹紧或松开所述外环(C2)。