[发明专利]开敞式码头系泊缆力预警方法及系统在审
| 申请号： | 201711206746.8 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN107942860A | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 邱占芝;宋旭东 | 申请（专利权）人： | 大连交通大学 |
| 主分类号： | G05B19/048 | 分类号： | G05B19/048 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司21212 | 代理人： | 王丹,李洪福 |
| 地址： | 116028 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请包括一种开敞式码头系泊缆力预警方法，具有如下步骤采集当前/历史在港船舶的系泊缆力数据、船舶所处的环境动力数据以及船舶属性数据，处理后形成环境缆力船舶规则；根据当前进港船舶的缆绳数据以及船舶属性数据，在所述的环境缆力船舶规则中选择与当前进港船舶属性数据以及缆绳数据欧式距离最短的规则，提取距离最短规则中的系泊缆力数据，作为所述当前进港船舶的预测系泊缆力数据。本发明能够及时的完成缆力预测趋势曲线的绘制以及预警指令发布，为系泊缆力自动调节给出了调节条件和范围，为监控中心确定船舶进出港及在泊位作业最优时间窗口提供了有效依据，进而实现港口及航道资源的合理调度和高效利用。 | ||
| 搜索关键词： | 开敞式 码头 系泊 预警 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种开敞式码头系泊缆力预警方法，其特征在于具有如下步骤：—采集当前/历史在港船舶的系泊缆力数据、船舶所处的环境动力数据以及船舶属性数据，处理后形成环境缆力船舶规则；—根据当前进港船舶的缆绳数据以及船舶属性数据，在所述的环境缆力船舶规则中选择与当前进港船舶属性数据以及缆绳数据欧式距离最短的规则，提取距离最短规则中的系泊缆力数据，作为所述当前进港船舶的预测系泊缆力数据。
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