[发明专利]一种汽车零件焊装设备

摘要

本发明公开了一种汽车零件焊装设备，属于汽车焊装设备领域，所述汽车零件焊装设备其结构包括焊接器材底座、焊接头、夹具、操作台、夹具移动装置、支撑脚、底座、位移控制旋钮、控制面板，焊接器材底座固定安装在操作台正面面板中央，焊接头设于焊接器材底座上，焊接头与焊接器材底座机械连接，夹具设有两个并且关于焊接器材底座呈对称结构设于操作台上，本发明通过夹具移动装置与夹力控制装置相配合，根据实际需求调整夹具之间的距离并且控制两个夹板之间的距离，避免两个夹板之间太紧容易造成汽车零件的损坏甚至变形，或者太松导致焊接不能顺利进行。

主权项

1.一种汽车零件焊装设备，其结构包括焊接器材底座(1)、焊接头(2)、夹具(3)、操作台(4)、夹具移动装置(5)、支撑脚(6)、底座(7)、位移控制旋钮(8)、控制面板(9)，所述的焊接器材底座(1)固定安装在操作台(4)正面面板中央，所述的焊接头(2)设于焊接器材底座(1)上，所述的焊接头(2)与焊接器材底座(1)机械连接，所述的夹具(3)设有两个并且关于焊接器材底座(1)呈对称结构设于操作台(4)上，其特征在于：所述的夹具(3)与操作台(4)固定连接，所述的夹具移动装置(5)安装在底座(7)内部，所述的支撑脚(6)设有两个并且分别安装在底座(7)底部两侧，所述的支撑脚(6)与底座(7)固定连接，所述的操作台(4)正面面板中央设有位移控制旋钮(8)，所述的位移控制旋钮(8)与夹具移动装置(5)机械连接，所述的控制面板(9)设于位移控制旋钮(8)侧面，所述的控制面板(9)与操作台(4)正面面板处于同一水平面上；所述的夹具移动装置(5)由夹力控制装置(501)、一号弹簧(502)、连接臂(503)、固定杆(504)、滑动座(505)、连接杆(506)、一号传动带(507)、一号齿轮(508)、二号齿轮(509)、中心轴(510)组成；所述的夹力控制装置(501)由芯片(5011)、转轴(5012)、二号传动带(5013)、二号弹簧(5014)、三号弹簧(5015)、活动块(5016)、滑动杆(5017)、一号传动杆(5018)、一号驱动杆(5019)、三号齿轮(50110)、三号传动带(50111)、四号齿轮(50112)、连接块(50113)、活动夹板(50114)、固定夹板(50115)、二号驱动杆(50116)、二号传动杆(50117)、四号弹簧(50118)组成；所述的转轴(5012)设有两个，所述的两个转轴(5012)呈上下结构设于芯片(5011)上，所述的二号传动带(5013)设有两个，所述的二号传动带(5013)的一端与转轴(5012)相连接，所述的二号传动带(5013)另一端上设有一矩形活动块，所述的矩形活动块卡在三号弹簧(5015)与活动块(5016)之间，所述的活动块(5016)设有两个，一个与二号弹簧(5014)固定连接，另一个与四号弹簧(50118)固定连接，所述的三号弹簧(5015)与二号弹簧(5014)互相垂直设立，所述的二号弹簧(5014)与一号传动杆(5018)处于同一水平线上设立，所述的一号传动杆(5018)远离二号弹簧(5014)的一端与一号驱动杆(5019)固定连接，所述的一号驱动杆(5019)与二号驱动杆(50116)呈上下结构对称分布，所述的一号驱动杆(5019)与二号驱动杆(50116)呈V字型设立，所述的V字型开口方向上设有三号齿轮(50110)，所述的一号传动杆(5018)与二号传动杆(50117)呈上下结构平行设立，所述的二号传动杆(50117)远离二号驱动杆(50116)的一端与四号弹簧(50118)活动连接，所述的三号传动带(50111)的一端环绕在三号齿轮(50110)上，另一端与连接块(50113)固定连接，所述的四号齿轮(50112)设有两个，所述的三号传动带(50111)与两个四号齿轮(50112)传动配合，所述的连接块(50113)固定安装在活动夹板(50114)上，所述的活动夹板(50114)与固定夹板(50115)呈上下结构对称分布。