[发明专利]一种飞机货运系统吊轨接头载荷计算方法

摘要

本发明涉及一种飞机货运系统吊轨接头载荷计算方法，其包括：步骤一：简化模型，将吊车滑轨简化为连续梁结构，吊轨接头及机身结构框简化为弹簧；步骤二：确定输入参数，所述输入参数包括简化后的弹簧刚度k、吊轨接头间距Ln和吊车滑轨刚度EI；步骤三：建立方程，将第n个弹簧支座转化为铰接，因此存在未知量Mn，Mn为第n个弹簧处的弯矩：步骤四：求解方程中未知量。本发明的飞机货运系统吊轨接头载荷计算方法根据结构力学方法，在计算吊轨接头载荷时，将吊轨简化为有弹性支持的多支点连续梁，将吊轨接头处机身框的具体刚度等效为弹性支持的刚度，进而计算吊轨接头载荷，提高了载荷计算的准确性。

主权项

1.一种飞机货运系统吊轨接头载荷计算方法，其特征在于，包括步骤一：简化模型，将吊车滑轨(1)简化为连续梁结构，吊轨接头(4)及机身结构框(3)简化为弹簧；步骤二：确定输入参数，所述输入参数包括简化后的弹簧刚度k、吊轨接头间距Ln和吊车滑轨刚度EI；步骤三：建立方程，将第n个弹簧支座转化为铰接，因此存在未知量Mn，Mn为第n个弹簧处的弯矩： δ n n M n + δ n ( n + 1 ) M n + 1 + Δ n p = 0 δ ( n + 1 ) n M n + δ ( n + 1 ) ( n + 1 ) M n + 1 + Δ ( n + 1 ) p = 0 ]]>式中，δnn表示弹簧处的单位力在弯矩上的变形，Δnp表示弹簧处实际产生的变形；步骤四：计算上述方程中，求解方程中未知量。