[发明专利]一种刹车离合片生产用厚度检测装置有效

专利信息
申请号: 201711199739.X 申请日: 2017-11-26
公开(公告)号: CN107894210B 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 金陈敏 申请(专利权)人: 南通万达摩擦材料有限公司
主分类号: G01B11/06 分类号: G01B11/06
代理公司: 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 代理人: 吴倩
地址: 226600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种刹车离合片生产用厚度检测装置,其结构包括检测机台、装配板、传送带、升降台、红外测距仪、红外传感器,检测机台为L形,顶端较低侧朝前放置,顶端前侧垂直焊接有装配板,顶端较高侧和装配板之间扣接有传送带,红外传感器为长方体,锁接于装配板顶端右侧,贯穿装配板与检测机台电连接,升降台为长方体,使装置使用时,能够通过装置设有的顶杆、电磁铁、齿轮、齿杆、螺杆等机构,使装置能够实现传输至指定位置后自动停止传输,并自动进行测量台下降,且测量台在下降至与测量物接触后,能够通过顶压等开关,自动停止下降,并能够进行测量,保证测量的精准,便于使用,减少测量的误差,进而能够更好保证后续使用的安全。
搜索关键词: 一种 刹车 离合 生产 厚度 检测 装置
【主权项】:
一种刹车离合片生产用厚度检测装置,其结构包括检测机台(1)、装配板(2)、传送带(3)、升降台(4)、红外测距仪(5)、红外传感器(6),所述检测机台(1)为L形,顶端较低侧朝前放置,顶端前侧垂直焊接有装配板(2),顶端较高侧和装配板(2)之间扣接有传送带(3),其特征在于:所述红外传感器(6)为长方体,锁接于装配板(2)顶端右侧,贯穿装配板(2)与检测机台(1)电连接,所述升降台(4)为长方体,后端与检测机台(1)较高侧前方中部扣接,与检测机台(1)电连接,所述红外测距仪(5)与升降台(4)镶嵌锁接;所述检测机台(1)包括第一齿轮(101)、第一齿条(102)、绕线滚轮(103)、升降槽(104)、机台主体(105)、传输带轴杆(106)、第二齿轮(107)、卷线滚轮(108)、第三齿轮(109)、传送电机(110)、第一接电线(111)、升降接电器(112)、拉伸弹簧(113)、通电触板(114)、第一电磁铁(115)、接电控制器(116)、第二接电线(117)、感应接电线(118)、传输第一接电板(119)、第一旋转接头(120)、第一接电触头(121)、传输第二接电板(122)、吸合顶板(123)、第二电磁铁(124)、第一压缩弹簧(125)、升降限位筒(126)、升降隔板(127)、第一螺杆(128)、第四齿轮(129)、第二齿条(130),所述机台主体(105)左端中部一体化镶嵌设有升降槽(104),所述第一齿条(102)设有2个,与机台主体(105)为一体化结构,分别设于升降槽(104)右端前后两侧,所述第一齿轮(101)设于2个第一齿条(102)之间,与第一齿条(102)啮合,左端与升降台(4)扣接,所述绕线滚轮(103)与机台主体(105)扣接,设于第一齿条(102)右侧,所述传输带轴杆(106)贯穿机台主体(105)与传输带轴杆(106)扣接,所述传输带轴杆(106)位于升降槽(104)前方下侧,底端与第三齿轮(109)啮合,所述第三齿轮(109)与传送电机(110)轴杆包覆扣接,所述传送电机(110)通过第一接电线(111)与传输第二接电板(122)电连接,所述传输第二接电板(122)设于传输第一接电板(119)上方,所述传输第一接电板(119)底端通过第一接电线(111)与接电控制器(116)电连接,所述第一接电触头(121)设于传输第一接电板(119)、输第二接电板(122)之间,与传输第一接电板(119)、输第二接电板(122)间隙配合,左端镶嵌扣接有第一旋转接头(120),所述第一旋转接头(120)左端与第一螺杆(128)焊接,所述第一螺杆(128)左端贯穿第四齿轮(129)中部,与第四齿轮(129)螺纹连接,所述第四齿轮(129)前端与第二齿条(130)啮合,所述第二齿条(130)底端与升降隔板(127)顶端中部垂直焊接,所述升降隔板(127)底端中部一体化设有吸合顶板(123),底端通过第一压缩弹簧(125)与第二电磁铁(124)胶接,设于升降限位筒(126)内,与升降限位筒(126)间隙配合,所述升降限位筒(126)与接电控制器(116)顶端左侧垂直焊接,所述第二电磁铁(124)与接电控制器(116)镶嵌胶接,位于接电控制器(116)下侧,与接电控制器(116)电连接,所述接电控制器(116)左侧通过感应接电线(118)贯穿装配板(2)与红外传感器(6)电连接,底端与第二接电线(117)电连接,右端镶嵌胶接有第一电磁铁(115),与第一电磁铁(115)电连接,所述升降接电器(112)位于接电控制器(116)右侧,左侧中部镶嵌设有通电触板(114),与通电触板(114)间隙配合,左右上下两侧通过拉伸弹簧(113)与通电触板(114)胶接,右侧与升降台(4)电连接,所述卷线滚轮(108)与机台主体(105)扣接,位于升降接电器(112)右侧,位于绕线滚轮(103)下侧,所述升降台(4)包括测距通槽(401)、顶压板(402)、第一限位杆(403)、第二压缩弹簧(404)、升降主体(405)、第二螺杆(406)、第五齿轮(407)、第三齿条(408)、连接头(409)、电机护罩(410)、电机轴杆(411)、第一升降接电板(412)、第二旋转接头(413)、第二升降接电板(414)、第三接电线(415)、第二接电触头(416)、升降电机(417)、第四接电线(418)、第三压缩弹簧(419)、第二限位杆(420),所述升降主体(405)顶端右侧锁接有电机护罩(410),底端中部镶嵌设有连接头(409),与连接头(409)间隙配合,底端左侧通过第二压缩弹簧(404)镶嵌锁接有第一限位杆(403),与第一限位杆(403)间隙配合,底端右侧通过第三压缩弹簧(419)镶嵌锁接有第二限位杆(420),与第二限位杆(420)间隙配合,顶端后侧贯穿锁接有红外测距仪(5),所述升降电机(417)设于电机护罩(410)内,底端与升降主体(405)锁接,底端通过第三接电线(415)与第二升降接电板(414)电连接,右端通过电机轴杆(411)与第一齿轮(101)扣接,所述第一升降接电板(412)位于第二升降接电板(414)下侧,与第一升降接电板(412)之间间隙配合有第二接电触头(416),所述第二接电触头(416)左端镶嵌扣接有第二旋转接头(413),所述第二旋转接头(413)左端与第二螺杆(406)焊接,所述第二螺杆(406)左端贯穿第五齿轮(407)中部,与第五齿轮(407)螺纹配合,所述第五齿轮(407)前端与第三齿条(408)啮合,所述第三齿条(408)底端与连接头(409)顶端中部垂直焊接,所述连接头(409)底端与顶压板(402)顶端中部垂直焊接,顶端与升降主体(405)间隙配合,所述顶压板(402)顶端左侧一体化设有第一限位杆(403),顶端右侧一体化设有第二限位杆(420),所述第四接电线(418)一端与第一升降接电板(412)电连接,另一端分别通过绕线滚轮(103)、卷线滚轮(108)后与升降接电器(112)电连接。
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