[发明专利]一种汽车零部件的拨叉锻造方法在审
| 申请号： | 201711174307.3 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN109807548A | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | 代占省 | 申请（专利权）人： | 四川航天世东汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车零部件的拨叉锻造方法，包括：(1)坯料加工，所述坯料外形呈品字形、上下比例为1：5；(2)制坯；所述制坯采用平板横轧将加热后的坯料进行制坯(3)弯曲；所述弯曲通过压机对制坯进行两次弯曲，第一次的弯曲是为了第二次弯曲做定位，第二次弯曲后的形状的形状是从产品形状尺寸上反算的结果，但在尺寸上弯曲内弧比产品内弧小，第二次弯曲后形状一侧展开后的长度即为第一次弯曲时从一端与定位点之间的距离；(4)锻造和锻后精整。本发明节省了一套专用制胚模、节约生产成本、缩短生产准备周期、节约人力、同时一火锻成，减少了金属的烧毁，节约了能源。 | ||
| 搜索关键词： | 制坯 汽车零部件 锻造 拨叉 内弧 坯料 节约生产成本 产品形状 坯料加工 定位点 品字形 上弯曲 节约 反算 横轧 精整 压机 制胚 加热 烧毁 金属 能源 生产 | ||
【主权项】：
1.一种汽车零部件的拨叉锻造方法，其特征在于，包括：(1)坯料加工，所述坯料外形呈品字形、上下比例为1：5；(2)制坯；所述制坯采用平板横轧将加热后的坯料进行制坯(3)弯曲；所述弯曲通过压机对制坯进行两次弯曲，第一次的弯曲是为了第二次弯曲做定位，第二次弯曲后的形状的形状是从产品形状尺寸上反算的结果，但在尺寸上弯曲内弧比产品内弧小，第二次弯曲后形状一侧展开后的长度即为第一次弯曲时从一端与定位点之间的距离；(4)锻造和锻后精整。
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