[发明专利]一种飞机机动状态下燃油箱燃油压力计算方法在审

专利信息
申请号: 201711173707.2 申请日: 2017-11-22
公开(公告)号: CN108090248A 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 宋晓鹤;李健 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G06F17/50 分类号: G06F17/50
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及一种飞机机动状态下燃油箱燃油压力精确计算方法,属于飞机结构强度设计技术领域,其包括:步骤一:根据飞机三向过载(nx,ny,nz)时,计算飞机实际合成过载n的大小及方向:步骤二:计算飞机燃油箱燃油在合成过载n方向油柱长度h;步骤三:计算飞机在合成过载n作用下燃油压力P:P=ρ×g×h×n。本发明的飞机燃油箱燃油压力精确计算方法具有如下优点:(1)考虑飞机任意过载,油箱任意部位燃油压力;(2)基于传统的油箱压力计算方法,计算结果更为准确,可提高飞机油箱结构效率、减轻飞机结构重量。
搜索关键词: 燃油压力 过载 飞机 飞机燃油箱 飞机结构 机动状态 合成 燃油箱 飞机油箱 结构效率 强度设计 油箱压力 传统的 三向 油箱 油柱
【主权项】:
1.一种飞机机动状态下燃油箱燃油压力精确计算方法,其特征在于,所述飞机机动状态下燃油箱燃油压力精确计算方法包括步骤一:根据飞机三向过载(nx,ny,nz)时,计算飞机实际合成过载n的大小及方向: n = n x 2 + n y 2 + n z 2 ]]>步骤二:计算飞机燃油箱燃油在合成过载n方向油柱长度h;步骤三:计算飞机在合成过载n作用下燃油压力P:P=ρ×g×h×n上式中,ρ为燃油密度,g为重力加速。
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