[发明专利]一种多功能越障机器人有效

专利信息
申请号: 201711167079.7 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN107933723B 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 赵越 申请(专利权)人: 苏州智德金网络科技股份有限公司
主分类号: B62D57/02 分类号: B62D57/02
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 牛传凯
地址: 215137 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种多功能越障机器人,包括箱体,箱体前后两端面均开设两个第一通孔,前端面上的两个第一通孔与后端面上的两个第一通孔相应对称开设,同一端面上的两个第一通孔分别靠近箱体的左右两端,第一通孔内均设有横管,横管与对应的第一通孔轴承活动连接,横管的内端位于箱体的内部,位于箱体前后两侧同轴的两根横管内均设有行进动力轴,行进动力轴的两端分别位于对应的横管的外端内部,行进动力轴与横管通过轴承连接,横管的外端外周均固定安装四根连接管,四根连接管以对应的横管的中心轴均匀分布。本发明可以轻松的跨越多数的障碍物,适用于军事勘察、灾区物资运送、探险等各种领域,可以配合安装各种设备进行不同的工作,功能多样。
搜索关键词: 一种 多功能 越障 机器人
【主权项】:
一种多功能越障机器人,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)前后两端面均开设两个第一通孔(2),前端面上的两个第一通孔(2)与后端面上的两个第一通孔(2)相应对称开设,同一端面上的两个第一通孔(2)分别靠近箱体(1)的左右两端,第一通孔(2)内均设有横管(3),横管(3)与对应的第一通孔(2)轴承活动连接,横管(3)的内端位于箱体(1)的内部,位于箱体(1)前后两侧同轴的两根横管(3)内均设有行进动力轴(4),行进动力轴(4)的两端分别位于对应的横管(3)的外端内部,行进动力轴(4)与横管(3)通过轴承连接,横管(3)的外端外周均固定安装四根连接管(5),四根连接管(5)以对应的横管(3)的中心轴均匀分布,连接管(5)与对应的横管(3)相互垂直,横管(3)侧面与连接管(5)连接处均开设第二通孔(6),连接管(5)内均设有传动轴(7),传动轴(7)与对应的连接管(5)轴承活动连接,传动轴(7)穿过对应的第二通孔(6)后位于对应的横管(3)内部,行进动力轴(4)的外端均固定安装第一伞齿轮(8),传动轴(7)的内端均固定安装第二伞齿轮(9),第二伞齿轮(9)与对应的第一伞齿轮(8)啮合配合,连接管(5)的外端设有安装转向管(10),转向管(10)与对应连接管(5)中心线同轴,转向管(10)与对应的连接管(5)的外端轴承活动连接,转向管(10)的外端侧部开设第三通孔(11),第三通孔(11)内设有横向的轮轴(12),轮轴(12)与对应的第三通孔(11)轴承活动连接,轮轴(12)的外端固定安装轮子(13),轮轴(12)的内端固定安装第三伞齿轮(14),传动轴(7)的外端固定安装第四伞齿轮(15),第三伞齿轮(14)与对应的第四伞齿轮(15)啮合配合,连接管(5)的外端侧部固定安装转向电机(16),转向电机(16)的输出轴上固定安装第一齿轮(17),转向管(10)上固定安装第二齿轮(18),第一齿轮(17)与第二齿轮(18)啮合配合,箱体(1)内底部对应行进动力轴(4)的位置均固定安装动力电机(19),动力电机(19)的输出轴上固定安装第三齿轮(20),行进动力轴(4)上固定安装第四齿轮(21),第三齿轮(20)与第四齿轮(21)啮合配合,行进动力轴(4)的上侧均设有越障动力轴(22),越障动力轴(22)通过两个轴座安装在箱体(1)内顶部,越障动力轴(22)的两端均固定安装第五齿轮(23),横管(3)的内端均固定套装环齿轮(24),环齿轮(24)的齿朝外,第五齿轮(23)与环齿轮(24)啮合配合,越障动力轴(22)上固定安装第六齿轮(25),第六齿轮(25)与对应的第四齿轮(21)啮合配合。
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