[发明专利]一种汽车挡泥板有效
申请号: | 201711162987.7 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN107901987B | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 夏聆纬;赵春贤;陆慧玲 | 申请(专利权)人: | 浙江邝记汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B60S1/68;B60Q9/00;B62D25/18 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 武洪雨 |
地址: | 314202 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车挡泥板,包括靠近轮胎设置的导热层、远离轮胎设置的隔热层及设于导热层与隔热层之间的低温电热膜,低温电热膜将电能转化为热能,并通过导热层传递给附在导热层与轮胎之间的积雪,使积雪快速熔化,避免影响汽车的正常行驶,隔热层上设有固定板,汽车挡泥板通过固定板与车体连接成一体,固定板上设有CPU和用于测量汽车挡泥板上的增加重量的称重传感器,称重传感器和低温电热膜均与CPU电连接,CPU内设有预设重量,当称重传感器测得的增加重量大于预设重量时,判断为有较多的积雪附在轮胎和挡泥板之间,CPU控制低温电热膜加热使得积雪快速融化,避免积雪对汽车行驶造成的影响,使得汽车的行驶更加安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 挡泥板 | ||
【主权项】:
一种汽车挡泥板,其特征在于,所述汽车挡泥板包括靠近轮胎设置的导热层、远离轮胎设置的隔热层及设于导热层与隔热层之间的低温电热膜,隔热层上设有固定板,汽车挡泥板通过固定板与车体连接成一体,固定板上设有CPU和用于测量汽车挡泥板上的增加重量的称重传感器,称重传感器和低温电热膜均与CPU电连接,CPU内设有预设重量,当称重传感器测得的增加重量大于预设重量时,CPU控制低温电热膜加热。
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