[发明专利]火焰筒与高压涡轮导向器一体化结构在审
| 申请号： | 201711158186.3 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN108167864A | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 蔡文哲;杨凯;李峰;王大磊;马同玲 | 申请（专利权）人： | 北京动力机械研究所 |
| 主分类号： | F23R3/42 | 分类号： | F23R3/42;F23R3/52;F01D9/02 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 王雪芬 |
| 地址： | 100074*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种火焰筒与高压涡轮导向器一体化结构，涉及发动机技术领域。本发明针对微小型涡轮发动机将燃料的化学能高效转化为热能的客观要求，设计环形折流燃烧室型面。采用该种燃烧室型面的火焰筒能够在很小的空间保证雾化后的燃油在火焰筒内能快速蒸发并充分燃烧，保证燃料燃烧的彻底性，降低发动机机的总长度，且将导向器设在火焰筒内部，能够进一步减小火焰筒与导向器的总长度，从而减小发动机的总长度，起到降低发动机重量，提高紧凑性的作用。 1 | ||
| 搜索关键词： | 火焰筒 燃烧室 高压涡轮导向器 一体化结构 发动机 导向器 减小 发动机技术领域 化学能 涡轮发动机 充分燃烧 高效转化 客观要求 空间保证 快速蒸发 燃料燃烧 紧凑性 微小型 雾化 折流 燃料 保证 | ||
【主权项】：
1.一种火焰筒与高压涡轮导向器一体化结构，其特征在于，包括：火焰筒头罩衬套(1)、火焰筒头罩内环(2)、火焰筒头罩(3)、火焰筒外环(4)、高压涡轮导向器(5)、火焰筒后支撑件(6)、火焰筒内环(7)、轴套(8)、引气管(9)、火焰筒内环衬套(10)和甩油盘(11)；
所述火焰筒头罩衬套(1)、火焰筒头罩内环(2)、火焰筒头罩(3)、火焰筒外环(4)、火焰筒内环(7)和火焰筒内环衬套(10)围成弧线构型，使得进入火焰筒的气流能够在火焰筒头部形成涡系结构，所述火焰筒头罩衬套(1)与火焰筒头罩内环(2)、火焰筒头罩内环(2)与火焰筒头罩(3)的一端、火焰筒头罩(3)的另一端与火焰筒外环(4)的一端依次铆接，且在铆接的过程中，火焰筒头罩衬套(1与火焰筒头罩内环(2)之间，火焰筒头罩(3)与火焰筒外环(4)之间均采用垫块进行间距控制，以使得火焰筒头罩衬套(1)与火焰筒头罩内环(2)之间，火焰筒头罩(3)与火焰筒外环(4)之间形成的间隙之间有气流流通；火焰筒外环(4)的另一端与高压涡轮导向器(5)，高压涡轮导向器(5)与火焰筒内环(7)的一端通过焊接的方式连接，火焰筒内环(7)与引气管(9)、引气管(9)与火焰筒内环衬套(10)，火焰筒内环衬套(10)与甩油盘(11)依次通过焊接的方式连接，火焰筒后支撑件(6)与轴套(8)的一端，轴套(8)的另一端与火焰筒内环衬套(10)通过焊接的方式连接；在火焰筒头罩衬套(1)、火焰筒头罩内环(2)、火焰筒头罩(3)、火焰筒外环(4)及火焰筒内环(7)上均设有气流孔。
2.如权利要求1所述的火焰筒与高压涡轮导向器一体化结构，其特征在于，所述垫块为正方形。3.如权利要求1所述的火焰筒与高压涡轮导向器一体化结构，其特征在于，所述引气管(9)与火焰筒轴线的夹角为15～20°。4.如权利要求1所述的火焰筒与高压涡轮导向器一体化结构，其特征在于，所述火焰筒头罩衬套(1)与火焰筒头罩内环(2)、火焰筒头罩内环(2)与火焰筒头罩(3)的一端、火焰筒头罩(3)的另一端与火焰筒外环(4)的一端依次通过铆钉连接。5.如权利要求1至4中任一项所述的火焰筒与高压涡轮导向器一体化结构，其特征在于，所述高压涡轮导向器(5)面向火焰筒外的一侧作为燃烧室出口。
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