[发明专利]一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法在审
| 申请号： | 201711122159.0 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN107761528A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 董侨;顾兴宇;梁晓龙;董尼娅;李松 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | E01C23/01 | 分类号： | E01C23/01;G06F17/50 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 210096 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法，所述的方法首先查询本地区在预测时间内的气象资料，包括天气状况、小时太阳辐射度和每小时的气温变化；再统计交通量状况，计算一个车道内每小时的当量轴载作用次数；然后建立车辙预估模型，输入气象资料和交通量数据，计算车辙发展情况。本发明充分利用了天气条件和交通量状况两个决定沥青路面车辙发展规律的重要因素，模型参数简单，预测结果准确；可以为交通部门管理决策提供科学依据，对于延长路面使用寿命和降低路面维修成本具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 实时 高温 天气 交通量 沥青路面 车辙 预报 方法 | ||
【主权项】：
一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)气象数据信息采集：所述的气象数据信息包括天气状况、单位小时内太阳辐射度和单位小时内的平均气温；(2)交通量数据的采集：所述的数据包括统计该路段的车辆通行量和计算单个车道内每小时的当量轴载作用次数；(3)建立路面结构的车辙模型：所述的模型根据步骤(1)和步骤(2)得到的气象数据和交通量数据通过有限元软件建立车辙模型，根据计算结果分析路面结构在预测时间内的车辙发展情况。
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