[发明专利]一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法在审
申请号: | 201711122159.0 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN107761528A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 董侨;顾兴宇;梁晓龙;董尼娅;李松 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;G06F17/50 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 210096 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 实时 高温 天气 交通量 沥青路面 车辙 预报 方法 | ||
1.一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)气象数据信息采集:所述的气象数据信息包括天气状况、单位小时内太阳辐射度和单位小时内的平均气温;
(2)交通量数据的采集:所述的数据包括统计该路段的车辆通行量和计算单个车道内每小时的当量轴载作用次数;
(3)建立路面结构的车辙模型:所述的模型根据步骤(1)和步骤(2)得到的气象数据和交通量数据通过有限元软件建立车辙模型,根据计算结果分析路面结构在预测时间内的车辙发展情况。
2.根据权利要求1所述的一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法,其特征在于,步骤(3)所述车辙模型的建立包括以下步骤:首先建立路面结构模型,将太阳辐射和气温作为外部热环境,进行路面结构温度场的模拟分析,得到路面内温度的分布状况;然后定义路面材料随温度变化的力学和蠕变参数,施加等效车轮荷载,计算路面车辙随时间的变化情况。
3.根据权利要求1所述的一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法,其特征在于,步骤(1)首先采集本地区实时温度和太阳辐射强度数据,然后分别计算每小时内的温度变化量和太阳辐射度的变化量。
4.根据权利要求1所述的一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法,其特征在于,步骤(2)所述交通量采用上一年的日平均交通量。
5.根据权利要求2所述的一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法,其特征在于,所述沥青路面材料蠕变模型采用Bailey-Norton蠕变规律,其中蠕变应变率为应力q和时间t的函数:
式中,为蠕变应变率,q为应力,t为时间,A、m、n为随温度变化的模型参数。
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