[发明专利]船舶发电机组受损报警电路及控制方法有效

专利信息
申请号: 201711112898.1 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN108011353B 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 王旭东;郎咸忠;元春梅;苏江滨;徐守坤 申请(专利权)人: 常州大学
主分类号: H02H7/06 分类号: H02H7/06;G01R19/165
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种船舶发电机组受损报警电路及控制方法,该电路由发电机组、DC/DC模块、比较器、报警灯、通电延时继电器线圈、通电延时继电器常闭触点、通电延时继电器常开触点、过流继电器线圈、过流继电器常闭触点和n类负载组成,电路简单,能够对受损船舶发电组进行及时报警和保护。该控制方法,通过点亮报警灯来指示发电机组受损,在发电机组受损时,通过通电延时继电器线圈的得电使负载加载到其他正常工作的发电机组上,同时如果其他发电机组带负载过流,通过过流继电器可及时断开线路,保护负载和发电机组不被烧毁。
搜索关键词: 船舶 发电 机组 受损 报警 电路 控制 方法
【主权项】:
1.一种船舶发电机组受损报警电路,其特征在于:包括一基准电压Vref和n个发电机组受损报警模块,所述n个发电机组受损报警模块包括n个负载,分别为第一负载、第二负载至第n负载;n个发电机组,分别为第一发电机组、第二发电机组至第n发电机组;n个DC/DC模块;n个比较器,分别为第一比较器、第二比较器至第n比较器;n个报警灯,分别为第一报警灯、第二报警灯至第n报警灯,n个通电延时继电器,分别为第一通电延时继电器、第二通电延时继电器至第n通电延时继电器;n个过流继电器,分别为第一过流继电器、第二过流继电器至第n过流继电器;其中,n≥2,n∈N;同一发电机组受损报警模块中,所述发电机组的输出分为两路,一路通过通电延时继电器常闭触点连接负载,另一路通过DC/DC模块连接到比较器负端输入,比较器正端输入连接基准电压Vref;比较器输出分为两路,一路依次连接过流继电器常闭触点和通电延时继电器线圈,另一路连接报警灯;其中,第一负载通过第一通电延时继电器常开触点及第一过流继电器线圈与第二发电机组相连,第二负载通过第二通电延时继电器常开触点及第二过流继电器线圈与其后的发电机组相连,第n负载通过第n通电延时继电器常开触点及第n过流继电器线圈与第一发电机组相连。
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