[发明专利]一种基于车牌识别的立体车库车位定位方法在审

专利信息
申请号: 201711089243.7 申请日: 2017-11-08
公开(公告)号: CN109754633A 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 杨庆;金建华;蒋晓明;谭得浩;司徒达诚;骆敏;李军林;王文皓;宋世杰;杨兴;陈薇薇 申请(专利权)人: 上海宝通汎球电子有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G08G1/017
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200042 上海市静安*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种基于车牌识别的立体车库车位定位方法,包括初始化车位数据、上传车位数据、判断上传的车位状态等工序,提升了车牌识别的速度和准确率,提升了停车场容量和收益,提升停车园区或停车场地的运维、后勤、保障管理科技含量,可以为停车园区或场地的管理者提供诸多的便捷,也为停车园区或场地的开发者节省了更多的成本,并且在节省成本的同时也提升了停车园区或场地的收益;降低停车园区或停车场地的投资成本和管理成本,改善用户停车体验以及管理人员的管理体验。
搜索关键词: 园区 停车 车牌识别 车位数据 立体车库 停车场地 车位 上传 车位状态 管理成本 初始化 收益 准确率 运维 管理 停车场 开发 投资
【主权项】:
1.一种基于车牌识别的立体车库车位定位方法,其特征在于,包括如下步骤:S1:初始化车位数据,判断当前视频监控车位号;S2:通过摄像机设备上传车位数据;S3:判断上传车位状态,分为车位未使用和车位使用中;S4:基于S3车位未使用,则完成车库车位定位过程;S5:基于S3车位使用中进一步通过摄像机识别相关车牌数据,分为空车位车牌、实际车牌和未识别车牌;S6:基于S5获得的空车位车牌进行车位释放完成车库车位定位过程;S7:基于S5获得的实际车牌和未识别车牌继续监控车位状态,分为车位已使用已停放车辆和车位未使用新停放车辆;S8:基于S7获得的车位未使用新停放车辆进一步更新监控车位状态,若车位全部被使用显示为红色,否则显示为绿色,完成车库车位定位过程;S9:基于S7获得的车位已使用已停放车辆进一步监控车位车牌是否为无牌车状态;S10:基于S9获得的车位车牌不是无牌车状态则完成车库车位定位过程;若车位车牌为无牌车状态则更新监控车位状态,返回步骤S8完成车库车位定位过程。
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