[发明专利]一种车辆构架加工工艺方法在审

专利信息
申请号: 201711085005.9 申请日: 2017-11-07
公开(公告)号: CN109746770A 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 董林祥
主分类号: B24B1/00 分类号: B24B1/00;B24C1/10;B05D7/00;B05D7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224700 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种车辆构架加工工艺方法,首先对车辆构架的金属毛坯进行调修组焊,然后进行第一次抛光处理,对焊接部位进行探伤,再对构架进行精加工,根据设计需要在进行二次组焊,将零部件组焊在构架各个底座上,然后再进行第二次抛光处理,去除各构架表面的油污、氧化皮及污垢,除尘处理后对各构架表面喷涂底漆和面漆,最后将已进行喷涂处理的各个构架进行组装。本发明采用先加工后抛光,再整体喷涂组装的加工工艺方法,可以使构架金属表面平整光滑,达到表面粗糙度的要求,同时又使金属表面具有一定的粗糙度,提高了油漆附着力,使漆面平整光滑,保证了产品的外观质量,同时也降低了工人劳动强度及生产成本,工艺流程合理可靠,提高了生产效率。
搜索关键词: 构架 车辆构架 构架表面 金属表面 平整光滑 次抛光 组装 表面粗糙度 油漆附着力 除尘处理 焊接部位 金属毛坯 零部件组 喷涂处理 喷涂底漆 生产效率 整体喷涂 工艺流程 粗糙度 后抛光 氧化皮 探伤 污垢 精加工 油污 次组 漆面 组焊 底座 去除 生产成本 和面 加工 保证
【主权项】:
1.一种车辆构架加工工艺方法,其特征在于:该工艺包括以下步骤:1)对车辆构架的金属毛坯进行调修,并进行组装和焊接;2)第一次抛丸处理,去除氧化皮,对焊接部位进行探伤,补焊;3)对经组焊后的构架进行精加工,加工成符合设计要求的形状和尺寸;4)根据设计需要进行二次组焊,将各零部件组装在构架各个底座上,并与底座焊接;5)第二次抛丸处理,去除构架表面的油污、氧化皮,以及污垢;6)对构架表面进行除尘处理;7)对构架表面喷涂底漆,之后进行干燥处理;8)对构架表面喷涂面漆,之后进行干燥处理;9)将已进行喷涂处理的构架进行组装;其中,在进行所述第一次和第二次抛丸处理时,分别采用直径l~2mm的钢丸,抛射速度为80~100米/秒,第一次抛丸处理的抛丸时间小于或等于5分钟,第二次抛丸处理的抛丸时间大于或等于20分钟。
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