[发明专利]一种车辆构架加工工艺方法在审

专利信息
申请号: 201711085005.9 申请日: 2017-11-07
公开(公告)号: CN109746770A 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 董林祥
主分类号: B24B1/00 分类号: B24B1/00;B24C1/10;B05D7/00;B05D7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224700 江苏省盐城市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 构架 车辆构架 构架表面 金属表面 平整光滑 次抛光 组装 表面粗糙度 油漆附着力 除尘处理 焊接部位 金属毛坯 零部件组 喷涂处理 喷涂底漆 生产效率 整体喷涂 工艺流程 粗糙度 后抛光 氧化皮 探伤 污垢 精加工 油污 次组 漆面 组焊 底座 去除 生产成本 和面 加工 保证
【权利要求书】:

1.一种车辆构架加工工艺方法,其特征在于:该工艺包括以下步骤:

1)对车辆构架的金属毛坯进行调修,并进行组装和焊接;

2)第一次抛丸处理,去除氧化皮,对焊接部位进行探伤,补焊;

3)对经组焊后的构架进行精加工,加工成符合设计要求的形状和尺寸;

4)根据设计需要进行二次组焊,将各零部件组装在构架各个底座上,并与底座焊接;

5)第二次抛丸处理,去除构架表面的油污、氧化皮,以及污垢;

6)对构架表面进行除尘处理;

7)对构架表面喷涂底漆,之后进行干燥处理;

8)对构架表面喷涂面漆,之后进行干燥处理;

9)将已进行喷涂处理的构架进行组装;

其中,在进行所述第一次和第二次抛丸处理时,分别采用直径l~2mm的钢丸,抛射速度为80~100米/秒,第一次抛丸处理的抛丸时间小于或等于5分钟,第二次抛丸处理的抛丸时间大于或等于20分钟。

2.根据权利要求l所述的一种车辆构架加工工艺方法,其特征在于:在进行所述第一次和第二次抛丸处理时,还分别可以采用钢丸与钢丝段混合的方式,钢丝段与钢丸的数量

之比为3:1,钢丝段的直径为1mm,钢丝段的长度为l~2mm。

3.根据权利要求l或2的一种车辆构架加工工艺方法,其特征在于:在进行所述第二次抛丸处理时,对表面粗糙度要求高于或等于7 u m的金属表面进行抛丸处理。

4.根据权利要求l或2的一种车辆构架加工工艺方法,其特征在于:在进行所述第二次抛丸处理前,对表面粗糙度要求低于7 u m的金属表面进行防护处理。

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