[发明专利]一种船载静态吃水实时监测计算系统及方法有效
| 申请号: | 201711080093.3 | 申请日: | 2017-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN107914837B | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
| 发明(设计)人: | 文逸彦;黄珍平;喻元根;崔健;季盛;陈霞萍;陈昌运;乔继潘;谢凤伟 | 申请(专利权)人: | 上海船舶运输科学研究所 |
| 主分类号: | B63B39/12 | 分类号: | B63B39/12 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
| 地址: | 200135 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种船载静态吃水实时监测计算系统及方法,采用数据采集模块获取船舶在出港时的初始吃水数据和与吃水计算有关的初始数据,在船舶运行过程中实时监测与吃水计算有关的实时数据,采用数据处理模块根据初始数据和实时数据,并基于船舶吃水的计算模型进行计算获取实时的船舶静态吃水;同时结合船舶在停港期间的根据船底压力得到的吃水数据进行校准。采用本发明的技术方案可以计算得出更为准确的吃水数据,无需船舶进行停船,也克服了船舶由于航行环境因素对于吃水计算的影响。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 静态 吃水 实时 监测 计算 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种船载静态吃水实时监测计算的方法,其特征在于,包括:一数据采集模块、一数据传输模块、一数据处理模块;所述数据采集模块连接所述数据传输模块,所述数据处理模块连接数据传输模块,所述数据采集模块包括一差分全球定位装置;所述船载静态吃水实时监测计算的方法包括以下步骤:步骤S1:采用所述差分全球定位装置判断船舶的航速是否从零开始变化;若所述航速开始变化,则进入步骤S2;若所述航速未变化,则返回所述步骤S1;所述步骤S2:采用所述数据采集模块获取所述航速为零时的初始数据和出港船底压力,采用所述数据处理模块根据所述出港船底压力计算获取出港吃水数据;步骤S3:基于预设的时间间隔,间隔地采用所述数据采集模块获取当前时间间隔内的监测数据,采用所述数据处理模块根据所述监测数据、所述初始数据和所述出港吃水数据,计算获取实时吃水数据;步骤S4:采用所述差分全球定位装置判断所述航速是否重新为零;若所述航速重新为零,则进入步骤S5;若所述航速不为零,则返回所述步骤S2;所述步骤S5:采用所述数据采集模块获取所述航速重新为零时的到港船底压力和到港数据,根据所述到港船底压力计算获取第一到港吃水数据,根据所述到港数据、所述初始数据、所述出港吃水数据计算获取第二到港吃水数据,根据所述第一到港吃水数据与所述第二到港吃水数据进行校核消除累计误差。
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