[发明专利]公路高填方路段排水涵洞的施工方法有效
申请号: | 201711075714.9 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN107841959B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 常鹏飞;史天亮;关键;郑杰;常燕飞 | 申请(专利权)人: | 山西正道工程技术咨询有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00 |
代理公司: | 太原新航路知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14112 | 代理人: | 王云峰 |
地址: | 030006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明具体为一种公路高填方路段排水涵洞的施工方法,解决了现有公路高填方路段排水涵洞施工存在工程造价高、施工效率低下且承载力无法满足公路使用要求的问题。a、先将路基按要求填至涵洞顶设计标高处,再对路基填土进行反开挖至涵洞垫层底标高;b、采用砂砾或级配碎石回填涵洞垫层;c、选用钢波纹管放置在涵洞垫层上;d、接着采用砂砾或级配碎石回填台背;e、对涵洞上游洞口标高下方的路基进行宽填;f、对涵洞下游洞口铺砌急流槽。本发明满足工程安全的前提下有效减短了涵洞长度,降低了工程造价,有效了缩短了施工工期,而且将涵洞设计标高抬高,保证了涵洞结构及地基承载力满足公路使用的要求。 | ||
搜索关键词: | 公路 填方 路段 排水 涵洞 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种公路高填方路段排水涵洞的施工方法,其特征在于:采用如下步骤:a、先将路基(1)按要求填至涵洞顶设计标高处,再对路基(1)填土进行反开挖至涵洞垫层底标高,开挖宽度为涵洞孔径加施工宽度,并按1:2的坡率进行台阶式开挖;b、采用砂砾或级配碎石回填涵洞垫层,基础垫层回填设置0.3‑1%的预拱度,基础垫层压实度为90%;c、选用钢波纹管(2)对其表面进行热浸镀锌,镀锌量不小于600g/㎡ ,平均厚度不小于84μm,然后将钢波纹管(2)拼接成型后内外喷涂沥青两遍后放置在涵洞垫层上,且钢波纹管(2)顶的填土高度为10‑20m;d、接着采用砂砾(3)或级配碎石回填台背,回填时分层摊铺,逐层压实,压实度为96%;e、对涵洞上游洞口标高下方的路基进行宽填,宽填宽度为5‑10m,宽填部分(4)的压实度等同路基的压实度,并采用M10浆砌片石对宽填边坡护面,护坡铺砌厚度不小于30cm;f、对涵洞下游洞口铺砌急流槽(5),急流槽(5)应对的路基边坡开挖将其设于边坡内,急流槽(5)槽身及铺底厚度不小于60cm,急流槽(5)铺底下表面设置有水平间距不大于200cm的防滑耳墙(6),急流槽(5)内底面铺砌高度不小于20cm的消力坎,间距不大于500cm。
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