[发明专利]一种汽轮机负荷分配控制方法及系统有效
| 申请号： | 201711070376.X | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN107769273B | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 纪云锋;屠昌锋;谭爱林 | 申请（专利权）人： | 杭州澎康自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/46 | 分类号： | H02J3/46 |
| 代理公司： | 杭州华知专利事务所(普通合伙) 33235 | 代理人： | 龙湖浩 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市江干区杭州经济技*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： |
本发明涉及一种汽轮机负荷分配控制方法及系统，尤其针对多台汽轮发电机组组成的相对独立运行的电站(包括孤立网运行的电站)，包括以下步骤：计算输出性能控制指令ΔS |
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| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 负荷 分配 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种汽轮机负荷分配控制方法，所述方法运用于多台汽轮发电机组组成的孤网运行模式或并外网运行模式的电站，其特征在于，该方法包括以下步骤：(1)根据整个电站的频率偏差信号ΔF和功率偏差信号ΔP，计算输出性能控制指令ΔSout；(2)计算每台机组的负荷接近度di，根据负荷接近度di计算负荷接近度平均值davg；根据负荷接近度di、负荷接近度平均值davg、实际功率信号Pi和最大功率信号Pmax计算得到单元负荷分配修正系数Ai；(3)根据输出性能控制指令ΔSout、单元负荷分配修正系数Ai、调频控制信号fi以及DEH总阀位指令Ui，计算得到汽轮机阀门控制指令Uouti控制机组增减负荷，使发电负荷和用电负荷平衡。
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