[发明专利]一种用于DPF再生的燃烧器在审
| 申请号： | 201711068682.X | 申请日： | 2017-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN107956553A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 黄育新;林晓丹;冯凯 | 申请（专利权）人： | 黄育新 |
| 主分类号： | F01N3/025 | 分类号： | F01N3/025;F01N9/00 |
| 代理公司： | 汕头市高科专利事务所44103 | 代理人： | 王少明 |
| 地址： | 515041 广东省汕头*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种使用柴油机排气作为助燃气体的燃油燃烧器，包括燃烧筒，柴油雾化器和点火机构，通过气流分配阀将发动机排气进行分流，取其中的一部分用作助燃气体，燃烧后的尾气与分流出去的另一部分排气混合，形成满足DPF再生要求的高温气体。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 dpf 再生 燃烧 | ||
【主权项】：
一种用于DPF再生的燃烧器，包括燃烧筒，柴油雾化器和点火机构，柴油雾化器用于向燃烧筒提供雾化的柴油，点火机构位于燃烧筒中，用于点燃雾化的柴油，其特征在于，所述燃烧筒的前段为多孔管壁，其同轴有一助燃气外筒，该助燃气外筒与燃烧筒前段和前后端的环形封板形成环形的助燃气腔道，助燃气进气管切向连通该助燃气腔道，燃烧筒前段的筒口处有封板，所述柴油雾化器的喷嘴固定于该封板中央，燃烧筒的后段直径大于燃烧筒前段，燃烧筒后段外有一同轴尾气外筒，柴油机排气管道切向连通由尾气外筒与燃烧筒后段形成的环形尾气腔道，燃烧筒末端和环形尾气腔道连通混合腔，柴油发动机排气管道中有三通管，三通管的第一通路连通柴油机排气管道，第二通路连通所述助燃气进气管，第三通路连通所述环形尾气腔道，第二通路和/或第三通路中有气流分配阀。
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