[发明专利]用于制造拉挤成型的具有混合构造的支承构件的方法在审
| 申请号： | 201711058967.5 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN108000903A | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | H.赫滕;V.霍姆;T.斯特罗雷恩;K.博恩曼;P.赫尔曼;C.索斯 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/52 | 分类号： | B29C70/52;B29C70/54;B60R19/42;B60J5/04;B29K305/00;B29K307/04;B29K309/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张建锋;侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为了尽可能成本低廉地提供一种用于制造轻质结构支承构件的方法，其中，支承构件还应满足针对车门的门碰撞支架的要求，并且与现有技术中已知的技术方案相比具有更小的重量，在此建议，由纤维复合塑料组分和金属组分组成的、呈混合构造方式的支架构件通过连续方法制成。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制造 成型 具有 混合 构造 支承 构件 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于制造由纤维复合塑料组分(10)和金属组分(11)拉挤成型的支承构件(100)的方法，其中，所述方法至少包括以下步骤：a)将纤维材料(13)的多个纤维(12)牵引入浸渍设备(14)；和b)利用基质材料(15)对纤维(12)进行浸渍；和c)将被基质材料(15)浸渍的纤维(12)导入拉挤工具(16)中，其中，被浸渍的纤维(12)被拉挤；和d)使基质材料(15)在拉挤工具(16)中硬化，其特征在于，在步骤a)和/或步骤b)和/或步骤c)的过程中金属元件(17)被加入并且构成金属组分(11)，其中，纤维复合塑料组分(10)与金属组分(11)相接合从而构成为拉挤成型的支承构件(100)。
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