[发明专利]燃料节约装置

摘要

本发明公开了一种燃料节约装置，其包括脉冲振幅转换装置、燃料粒子分解器；燃料粒子分解器用于设置在燃料输送管处；燃料粒子分解器包括分解线圈；脉冲振幅转换装置用于输出对振幅进行脉冲调整后的周期电压到分解线圈；对振幅进行脉冲调整后的周期电压，是对一周期电压的振幅通过一脉宽调整信号进行调整后得到，脉宽调整信号的脉冲宽度变化。本发明的燃料节约装置，产品结构简单，成本低，容易制造出强大电磁力及小型化，发热量低。

主权项

1.一种燃料节约装置，其特征在于，包括脉冲振幅转换装置(1)、燃料粒子分解器(5)；所述燃料粒子分解器(5)用于设置在燃料输送管(20)处；所述燃料粒子分解器(5)包括分解线圈(21)；所述脉冲振幅转换装置(1)，用于输出对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)到所述分解线圈(21)；所述对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)，是对一周期电压(41)的振幅通过一脉宽调整信号(40)进行调整后得到，Fp>10Fc，Fc为周期电压(41)的频率，Fp为脉宽调整信号(40)的频率，脉宽调整信号(40)的脉冲宽度变化；所述周期电压(41)的电压值周期性变化；|A_ct1‑A_mt1|＜|A_ct2‑A_mt2|且|A_ct3‑A_mt3|＞|A_ct4‑A_mt4|；或者|A_ct1‑A_mt1|＞|A_ct2‑A_mt2|且|A_ct3‑A_mt3|＜|A_ct4‑A_mt4|；上式中，t1及t2为对应于脉宽调整信号(40)的一个周期的低电平处的时间，且t1<t2；t3及t4为对应于脉宽调整信号40的一个周期高电平处的时间，且t3<t4；A_ct1为周期电压(41)对应于t1时的振幅，A_mt1为对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)对应于t1时的振幅，A_ct2为周期电压(41)对应于t2时的振幅，A_mt2为对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)对应于t2时的振幅，A_ct3为周期电压(41)对应于t3时的振幅，A_mt3为对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)对应于t3时的振幅，A_ct4为周期电压(41)对应于t4时的振幅，A_mt4为对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)对应于t4时的振幅。