[发明专利]燃料节约装置在审
申请号: | 201711053774.0 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN109723583A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 金振哲 | 申请(专利权)人: | 金振哲 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04;F23K3/00;F23K5/02 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
地址: | 201101 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料节约装置 燃料粒子 周期电压 分解器 脉冲调整 脉冲振幅 脉宽调整 转换装置 脉冲宽度变化 发热量 燃料输送管 分解 电磁力 产品结构 输出 制造 | ||
1.一种燃料节约装置,其特征在于,包括脉冲振幅转换装置(1)、燃料粒子分解器(5);
所述燃料粒子分解器(5)用于设置在燃料输送管(20)处;
所述燃料粒子分解器(5)包括分解线圈(21);
所述脉冲振幅转换装置(1),用于输出对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)到所述分解线圈(21);
所述对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42),是对一周期电压(41)的振幅通过一脉宽调整信号(40)进行调整后得到,Fp>10Fc,Fc为周期电压(41)的频率,Fp为脉宽调整信号(40)的频率,脉宽调整信号(40)的脉冲宽度变化;
所述周期电压(41)的电压值周期性变化;
|Act1-Amt1|<|Act2-Amt2|且|Act3-Amt3|>|Act4-Amt4|;或者
|Act1-Amt1|>|Act2-Amt2|且|Act3-Amt3|<|Act4-Amt4|;
上式中,t1及t2为对应于脉宽调整信号(40)的一个周期的低电平处的时间,且t1<t2;t3及t4为对应于脉宽调整信号40的一个周期高电平处的时间,且t3<t4;Act1为周期电压(41)对应于t1时的振幅,Amt1为对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)对应于t1时的振幅,Act2为周期电压(41)对应于t2时的振幅,Amt2为对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)对应于t2时的振幅,Act3为周期电压(41)对应于t3时的振幅,Amt3为对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)对应于t3时的振幅,Act4为周期电压(41)对应于t4时的振幅,Amt4为对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)对应于t4时的振幅。
2.根据权利要求1所述的燃料节约装置,其特征在于,
在脉宽调整信号(40)为低电平时,所述对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)的振幅按指数函数减少,在脉宽调整信号(40)为高电平时,所述对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42)的振幅按指数函数增加。
3.根据权利要求1所述的燃料节约装置,其特征在于,
所述周期电压(41)为正弦波、三角波或矩形波。
4.根据权利要求1所述的燃料节约装置,其特征在于,
所述脉冲宽度转换装置(1)包括电源输出电路(4)、控制单元(2)、电流检测电路(6)及电流信号变换器(7);
所述控制单元(2),用于输出脉宽调整信号(40)到所述电源输出电路(4);
所述电源输出电路(4),其输入端接直流工作电源(16),其控制端接脉宽调整信号(40),其输出端输出对振幅进行脉冲调整后的周期电压(42);
所述电流检测电路(6)用于对所述电源输出电路(4)输出到所述分解线圈(21)的电流进行采样;
所述电流信号变换器(7)将电流检测电路(6)检测到的采样电流变换为控制单元(2)的可读值输出到控制单元(2);
所述控制单元(2)输出脉冲宽度随所述采样电流变化而变化的脉宽调整信号(40)。
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