[发明专利]一种车顶行李架在审
申请号: | 201711051801.0 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN109747551A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 陈栋 | 申请(专利权)人: | 镇江方略科技咨询有限公司丹阳分公司 |
主分类号: | B60R9/048 | 分类号: | B60R9/048 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏省镇江市丹*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车顶行李架,所述第一横梁正面左侧的顶部与底部均开设有第一定位孔,所述第一横梁正面的左侧与第二横梁背面的左侧均开设有滑槽,所述第一滑块正面的顶部与底部均贯穿连接有定位螺栓,所述第一滑块的正面与第二滑块的背面分别活动连接有第一圆柱与第二圆柱,所述第一圆柱顶部的正面与背面均开设有第二定位孔,所述第三滑块与第四滑块的左侧均固定连接有曲板,所述套柱内腔的底部固定连接有弹簧,所述挡块的顶部固定连接有拉杆,所述定位板底部的两侧均固定连接有定位杆。本实用实现通过设置第三滑块、第四滑块、第二定位孔、定位杆、第一滑块、第二滑块和定位螺栓,使得该车顶行李架实用性强。 | ||
搜索关键词: | 滑块 车顶行李架 第一滑块 定位孔 第二滑块 定位螺栓 横梁正面 定位杆 背面 活动连接有 定位板 横梁 弹簧 挡块 滑槽 拉杆 内腔 曲板 套柱 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种车顶行李架,包括第一横梁(1),其特征在于:所述第一横梁(1)的背面等距离固定连接有四个支撑板(2),所述支撑板(2)的背面固定连接有第二横梁(3),所述第一横梁(1)正面左侧的顶部与底部均开设有第一定位孔(4),所述第一横梁(1)正面的左侧与第二横梁(3)背面的左侧均开设有滑槽(5),两个滑槽(5)的内腔分别活动连接有第一滑块(6)与第二滑块(7),所述第一滑块(6)正面的顶部与底部均贯穿连接有定位螺栓(8),所述第一滑块(6)的正面与第二滑块(7)的背面分别活动连接有第一圆柱(9)与第二圆柱(10),所述第一圆柱(9)顶部的中部开设有通槽(11),所述第一圆柱(9)顶部的正面与背面均开设有第二定位孔(12),所述第一圆柱(9)与第二圆柱(10)的内腔分别活动连接有第三滑块(13)与第四滑块(14),所述第三滑块(13)与第四滑块(14)的左侧均固定连接有曲板(15),所述第三滑块(13)的顶部固定连接有套柱(16),所述套柱(16)内腔的底部固定连接有弹簧(17),所述弹簧(17)的顶部固定连接有挡块(18),所述挡块(18)的顶部固定连接有拉杆(19),所述拉杆(19)的顶部贯穿套柱(16)固定连接有定位板(20),所述定位板(20)底部的两侧均固定连接有定位杆(21)。
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