[发明专利]一种车顶行李架在审
申请号: | 201711051801.0 | 申请日: | 2017-11-01 |
公开(公告)号: | CN109747551A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 陈栋 | 申请(专利权)人: | 镇江方略科技咨询有限公司丹阳分公司 |
主分类号: | B60R9/048 | 分类号: | B60R9/048 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏省镇江市丹*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑块 车顶行李架 第一滑块 定位孔 第二滑块 定位螺栓 横梁正面 定位杆 背面 活动连接有 定位板 横梁 弹簧 挡块 滑槽 拉杆 内腔 曲板 套柱 贯穿 | ||
1.一种车顶行李架,包括第一横梁(1),其特征在于:所述第一横梁(1)的背面等距离固定连接有四个支撑板(2),所述支撑板(2)的背面固定连接有第二横梁(3),所述第一横梁(1)正面左侧的顶部与底部均开设有第一定位孔(4),所述第一横梁(1)正面的左侧与第二横梁(3)背面的左侧均开设有滑槽(5),两个滑槽(5)的内腔分别活动连接有第一滑块(6)与第二滑块(7),所述第一滑块(6)正面的顶部与底部均贯穿连接有定位螺栓(8),所述第一滑块(6)的正面与第二滑块(7)的背面分别活动连接有第一圆柱(9)与第二圆柱(10),所述第一圆柱(9)顶部的中部开设有通槽(11),所述第一圆柱(9)顶部的正面与背面均开设有第二定位孔(12),所述第一圆柱(9)与第二圆柱(10)的内腔分别活动连接有第三滑块(13)与第四滑块(14),所述第三滑块(13)与第四滑块(14)的左侧均固定连接有曲板(15),所述第三滑块(13)的顶部固定连接有套柱(16),所述套柱(16)内腔的底部固定连接有弹簧(17),所述弹簧(17)的顶部固定连接有挡块(18),所述挡块(18)的顶部固定连接有拉杆(19),所述拉杆(19)的顶部贯穿套柱(16)固定连接有定位板(20),所述定位板(20)底部的两侧均固定连接有定位杆(21)。
2.根据权利要求1所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述定位板(20)的顶部固定连接有手柄(22),且手柄(22)位于定位板(20)顶部的中部。
3.根据权利要求1所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述第一横梁(1)与第二横梁(3)底部的两侧均固定连接有安装板(23),所述安装板(23)的个数为四个,且四个安装板(23)对称分布与第一横梁(1)与第二横梁(3)底部的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述定位螺栓(8)的背面依次贯穿第一定位孔(4)和第一滑块(6)并延伸至第一滑块(6)的内部,且定位螺栓(8)的外侧与第一定位孔(4)的内腔螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述第一定位孔(4)的个数为四个,且四个第一定位孔(4)均分为两组对称分布于第一横梁(1)正面左侧的顶部与底部。
6.根据权利要求1所述的一种车顶行李架,其特征在于:所述套柱(16)的顶部贯穿通槽(11)并延伸至第一圆柱(9)的外侧,且套柱(16)延伸至第一圆柱(9)外侧部分的长度小于定位杆(21)的长度。
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