[发明专利]一种车辆的充电控制方法、装置、系统及汽车在审
| 申请号： | 201711050669.1 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107623360A | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 范春鹏;苏伟;蒋荣勋 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的充电控制方法、装置、系统及汽车，该车辆的充电控制方法包括获取车辆当前的实时工作状态；当所述实时工作状态表示所述车辆当前满足进入动力电池向蓄电池充电的逆变工作模式的条件时，向所述车辆的一体化充电机发送第一控制指令，控制所述车辆的动力电池与蓄电池之间处于导通状态，使所述动力电池经过所述一体化充电机中的直流转直流变换电路向所述蓄电池供电。本发明实施例，在满足动力电池向蓄电池充电的条件时，控制车辆的动力电池与蓄电池之间处于导通状态，使得动力电池能够通过直流转直流变换电路向蓄电池供电，使得车辆的蓄电池始终能够保持一定的电量，能够对车辆的其他设备正常供电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 充电 控制 方法 装置 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种车辆的充电控制方法，其特征在于，包括：获取车辆当前的实时工作状态；当所述实时工作状态表示所述车辆当前满足进入动力电池向蓄电池充电的逆变工作模式的条件时，向所述车辆的一体化充电机发送第一控制指令，控制所述车辆的动力电池与蓄电池之间处于导通状态，使所述动力电池经过所述一体化充电机中的直流转直流变换电路向所述蓄电池供电。
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