[发明专利]一种无缸套发动机缸孔的修复方法及结构在审
| 申请号： | 201711044979.2 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107598477A | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 陈镇培;覃文;陈剑涛;曹杨军;杨淇竣;刘时国 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/02 | 分类号： | B23P6/02 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种无缸套发动机缸孔的修复方法，包括以下步骤首先，对气缸体的缸孔进行扩孔形成一定位孔，在气缸体的缸孔下端形成定位台肩；然后，设置一带导向结构的并且可与所述定位孔过盈装配的半成品的缸套，对半成品的缸套进行冷却处理后将其压装到所述定位孔；接着，对气缸体的缸体内的半成品缸套进行镗孔至与标准缸孔直径D1的大小一致以及在其内壁上珩磨缸孔网纹，得到成品缸套，并在缸套的孔口处加工孔口斜角；最后，将完成加工后的气缸体去除锐边、清洗干净。本发明还公开了一种无缸套发动机缸孔的修复结构。本发明的修复工艺简单合理，维修效率高，缸孔修复效果好，维修投入费用低，有效地确保发动机缸孔修复后恢复应有的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无缸套 发动机 修复 方法 结构 | ||
【主权项】：
一种无缸套发动机缸孔的修复方法，其特征在于，包括以下步骤：首先，对气缸体(4)的缸孔(5)进行扩孔形成一定位孔(1)，在气缸体(4)的缸孔(5)下端形成定位台肩(3)；然后，设置一带导向结构的并且可与所述定位孔(1)过盈装配的半成品的缸套(2)，对半成品的缸套(2)进行冷却处理后将其压装到所述定位孔(1)；接着，对气缸体(4)的缸体内的半成品缸套(2)进行镗孔至与标准缸孔(5)直径D1的大小一致以及在其内壁上珩磨缸孔网纹(21)，得到成品缸套(2)，并在缸套(2)的孔口处加工孔口斜角(22)；最后，将完成加工后的气缸体去除锐边、清洗干净。
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