[发明专利]一种基于无人机的输电线路检修系统在审
申请号: | 201711032728.2 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN107608387A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 刘小丽 | 申请(专利权)人: | 成都其联科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10;G05D1/08 |
代理公司: | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙)51244 | 代理人: | 廖曾 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸易试*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种基于无人机的输电线路检修系统,通过一种小型飞行器的远程超控,从而能快速监测输电线出现的问题,保障了供电系统的工作性能,提高了输电线的稳定性,并能实现即时发现问题,快速解决问题。且能极大地降低线路的检测成本,提高输电网络的经济效益;且在检测的过程中,可以补充电能,提高续航时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 无人机 输电 线路 检修 系统 | ||
【主权项】:
一种基于无人机的输电线路检修系统,其特征在于:所述设备主要由挂钩(1)、线圈保护壳(2)、一号螺旋桨(3)、二号螺旋桨(4)、三号螺旋桨(5)、四号螺旋桨(6)、一号电机(7)、二号电机(8)、三号电机(9)、四号电机(10)、感应线圈(11)、机壳(12)、起落架(13)、全景摄像头(14)、红外摄像头(15)、距离传感器(16);挂钩(1)与机壳(12)相连,感应线圈(11)设置在机壳(12)的上部,感应线圈(11)设置在线圈保护壳(2)内部;一号螺旋桨(3)与一号电机(7)的转轴相连,二号螺旋桨(4)与二号电机(8)的转轴相连,三号螺旋桨(5)与三号电机(9)的转轴相连,四号螺旋桨(6)与四号电机(10)的转轴相连;一号电机(7)通过支架与机壳(12)相连,二号电机(8)通过支架与机壳(12)相连,三号电机(9)通过支架与机壳(12)相连,四号电机(10)通过支架与机壳(12)相连;全景摄像头(14)、红外摄像头(15)和距离传感器(16)设置在机壳(12)的底部;所述设备电路部分主要由主控中心、一号电机(7)、二号电机(8)、三号电机(9)、四号电机(10)、一号电调、二号电调、三号电调、四号电调、感应线圈(11)、PPM接收机、GPS/北斗、GPRS、全景摄像头(14)、红外摄像头(15)、距离传感器(16)、三轴陀螺仪、加速度计和磁场强度传感器组成;一号电机(7)通过一号电调与主控中心相连,二号电机(8)通过二号电调与主控中心相连,三号电机(9)通过三号电调与主控中心相连,四号电机(10)通过四号电调与主控中心相连,感应线圈(11)与主控中心相连,PPM接收机与主控中心相连,GPS/北斗与主控中心相连,GPRS与主控中心相连,全景摄像头(14)与主控中心相连,红外摄像头(15)与主控中心相连,距离传感器(16)与主控中心相连,三轴陀螺仪与主控中心相连,加速度计与主控中心相连,磁场强度传感器与主控中心相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都其联科技有限公司,未经成都其联科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201711032728.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。