[发明专利]一种捷联惯性导航系统/视觉里程计组合导航方法在审

专利信息
申请号: 201711026822.7 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN107796391A 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 孙骞;刁鸣;李一兵;田宇 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: G01C21/16 分类号: G01C21/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种捷联惯性导航系统/视觉里程计组合导航方法,包括以下步骤在运载体上安装双目视觉里程计、光纤陀螺惯性导航系统,并采集各个传感器的数据;利用FAST方法对图像序列中的特征进行提取,并利用基于随机抽样一致的特征匹配方法完成特征匹配,计算出运载体的运动信息;建立捷联惯性导航系统/视觉里程计组合导航系统的非线性状态方程和量测方程;利用非线性滤波器容积卡尔曼滤波完成捷联惯性导航系统/视觉里程计组合导航系统的时间更新和量测更新,对系统状态进行估计,实现捷联惯性导航系统/视觉里程计组合导航系统的导航定位。本发明方法优化了特征匹配算法,并利用非线性容积卡尔曼滤波算法,提高了组合导航系统的定位精度和鲁棒性。
搜索关键词: 一种 惯性 导航系统 视觉 里程计 组合 导航 方法
【主权项】:
一种捷联惯性导航系统/视觉里程计组合导航方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:在运载体上安装双目视觉里程计、光纤陀螺惯性导航系统,对捷联惯性导航系统/视觉里程计组合导航系统进行预热,并采集各个传感器的数据;步骤2:根据视觉里程计中的双目摄像头采集到的图像序列,利用FAST方法对图像序列中的特征进行提取,并利用基于随机抽样一致的特征匹配方法完成特征匹配,并根据视觉里程计原理计算出运载体的运动信息;步骤3:建立捷联惯性导航系统/视觉里程计组合导航系统的非线性状态方程;步骤4:以捷联惯性导航系统与视觉里程计测得的速度误差为观测量,建立捷联惯性导航系统/视觉里程计组合导航系统的量测方程;步骤5:利用非线性滤波器容积卡尔曼滤波完成捷联惯性导航系统/视觉里程计组合导航系统的时间更新和量测更新,对系统状态进行估计,实现捷联惯性导航系统/视觉里程计组合导航系统的导航定位。
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