[发明专利]柴油低压/高压流控制系统有效
| 申请号： | 201711012008.X | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN108019301B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | W·L·威尔艾尔;P·A·雅卡里诺;P·希伯尔;M·E·哈特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M31/20 | 分类号： | F02M31/20;F02M33/08 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 郑勇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 用于内燃机的燃料喷射装置包括与燃料箱连通的燃料供应管线和燃料泵系统。燃料轨道连接到燃料供应系统和多个燃料喷射器。返回管线，从燃料轨道延伸到燃料箱。旁路通道，从供应管线延伸到返回管线，并且包括具有预设启动压力的压力释放阀。燃料温度传感器，用于感测燃料供应系统中的燃料的进料温度。压力控制模块，当进料温度低于预设温度时，将燃料轨道中的第一压力设定点设定在预设启动压力以下，并且当进料温度高于预设温度时，将第二压力设定点设定在压力释放阀的预设启动压力以上。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 低压 高压 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于具有多个燃烧室的内燃机的燃料喷射装置，所述装置包括：/n燃料箱；/n燃料供应系统，其包括与所述燃料箱连通的燃料供应管线和用于从所述燃料箱通过所述燃料供应管线泵送燃料的燃料泵；/n燃料喷射系统，其连接到所述燃料供应系统，并且包括燃料轨道和可操作用于将燃料喷射到所述多个燃烧室中的相关联的一个中的多个燃料喷射器；/n燃料返回管线，从所述燃料喷射系统延伸到所述燃料箱；/n旁通通路，从所述燃料供应管线延伸到所述燃料返回管线，包括具有预设启动压力的压力释放阀；/n燃料温度传感器，用于感测所述燃料供应系统中的燃料的进料温度；/n燃料压力控制模块，用于控制所述燃料供应系统中燃料的压力，其中当所述进料温度低于预设温度时，所述燃料压力控制模块将第一压力设定点设定在所述压力释放阀的所述预设启动压力以下，并且当所述进料温度高于所述预设温度时，将第二压力设定点设定在所述压力释放阀的所述预设启动压力以上。/n
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