[发明专利]一种混合动力系统换挡的控制方法、装置及车载设备有效
| 申请号： | 201711003849.4 | 申请日： | 2017-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN109703545B | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 张鹏君;赵沂;武笛;耿鹏;李德晴 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60W10/10;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/40 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力系统换挡的控制方法、装置及车载设备，本发明中，在同步器进挡完成、第一离合器闭合之前，就控制发动机和所述第一电机按照第一预设速度执行升扭以及离合器滑磨操作，此时就会有动力输出，能够减少了动力中断时间，进而提高用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 系统 换挡 控制 方法 装置 车载 设备 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力系统换档的控制方法，其特征在于，包括：当动力源卸扭完成时，控制第一离合器和第二离合器打开；在同步器进档的过程中，当检测到所述同步器的位置达到预设位置时，发送预充油指令到所述第一离合器，以使所述第一离合器进行预充油操作；当第一电机的转速调整到预设滑磨转速、所述第一离合器完成预充油操作且所述同步器进档完成时，控制所述离合器进行滑磨操作以及控制发动机和所述第一电机按照第一预设速度执行升扭操作；当第二电机调速完成以及所述同步器进档完成时，控制所述第二离合器闭合以及控制所述第二电机执行升扭操作，直到所述第二电机输出的扭矩值达到第二输出扭矩；当所述发动机和所述第一电机的实际输出扭矩之和达到第一输出扭矩、且所述第一离合器的主从动盘转速差满足预设差值时，控制所述第一离合器闭合。
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