[发明专利]一种汽车双筒式液压减振器的风/水冷组合散热系统

摘要

本发明涉及一种集风冷、水冷为一体的双筒式液压减振器散热系统。该散热系统包括水泵、电动风扇、水冷板、传感器和电子控制单元等结构。振动频率传感器用于测量减振器工作时的振动频率；温度传感器用于时刻检测出减振器本体中油液和冷却水管中冷却水的温度；电动风扇配合冷却水对液压减振器进行散热，并对冷却水和水冷板进行散热；水泵用于控制冷却水的流动来对液压减振器进行散热；水冷板用于对减振器本体的散热。该液压减振器散热系统稳定，散热组合方式多样，智能化程度高，散热效果明显，能很好的适应双筒式液压减振系统，可以有效的解决双筒式液压减振器因为缸内温度过高而导致工作性能下降甚至失效的问题。

主权项

一种汽车双筒式液压减振器的风、水冷组合散热系统，包括减振器本体（8）和电子控制单元（1），还包括水箱(2)、水泵(3)、温度传感器(4)、冷却水管(5)、电动风扇(6)、振动频率传感器(11)、吸水海绵(13)和水冷板(14)；所述的温度传感器(4)位于减振器本体储油缸筒(15)外壁和冷却水管(5)外壁处；所述的振动频率传感器(11)位于活塞杆(7)和减振器本体导向座(10)的内部交界处；所述的电动风扇(6) 安装在减振器本体(8)的正对面；所述的水泵(3)与水箱(2)通过冷却水管(5)连接；所述的两块微型水冷板(14)分别布置在减振器本体(9)储油缸的两侧；所述的水冷板（14）与减振器本体（8）之间充满吸水棉花（13）。