[发明专利]一种新型智能自行车刹车机构在审
申请号: | 201710973315.8 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN109677555A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 张蕾 | 申请(专利权)人: | 天津代琛奇科技有限公司 |
主分类号: | B62L1/04 | 分类号: | B62L1/04;B62L3/02;F16D65/847 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301713*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型智能自行车刹车机构,包括闸瓦和刹把,所述闸瓦内侧设有平衡支架,所述平衡支架的一端设有弹簧,所述闸瓦内侧的中部均设有刹车盘,所述刹车盘的顶部设有若干个外壳;刹车盘,其涉及汽车设备技术领域,所述刹车盘包括刹车盘本体,所述刹车盘本体内部具有多条沿刹车盘本体的径向方向延伸的通道,所述通道绕所述刹车盘本体的中心环向分布,每一条所述通道的内部具有传热工质,所述通道的内部呈真空状态;固定螺栓,包括一体成型的头部、螺杆和安装部,所述头部和螺杆内部中空,所述头部的中空部分为上下两段,其中上段部分的直径大于下段部分的直径,上段部分和下段部分之间形成阶梯状。 | ||
搜索关键词: | 刹车盘本体 刹车盘 闸瓦 自行车刹车 平衡支架 新型智能 螺杆 下段 一体成型的 传热工质 固定螺栓 内部中空 汽车设备 上下两段 真空状态 阶梯状 中心环 中空 弹簧 刹把 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种新型智能自行车刹车机构,包括闸瓦(1)和刹把(9),其特征在于:所述闸瓦(1)整体呈“V”字形,所述闸瓦(1)内侧的顶部设有平衡支架(15),所述平衡支架(15)的一端设有弹簧(6),所述闸瓦(1)及所述弹簧(6)均与所述平衡支架(15)固定连接,所述闸瓦(1)的顶部设有导管(8),所述导管(8)的外侧裹有内拉索(7),所述闸瓦(1)内侧的中部均设有刹车盘(13),所述刹车盘(13)与所述闸瓦(1)固定连接,且所述刹车盘(13)的表面设有若干个散热孔(3),所述闸瓦(1)的底部均镶套有止动销(19),所述止动销(19)的一端设有弹簧窝(17),所述止动销(19)的另一端设有连杆固定螺栓(18),且所述弹簧窝(17)及所述连杆固定螺栓(18)均与所述止动销(19)活动连接,所述闸瓦(1)的顶部均设有螺栓(5),且所述螺栓(5)与所述闸瓦(1)活动连接,所述刹把(9)的一侧面设有固定口(10),所述固定口(10)内接有刹车线(11),且所述刹把(9)通过所述刹车线(11)与所述闸瓦(1)活动连接,所述刹把(9)的一端设有固定螺栓(12),所述固定螺栓(12)与所述刹把(9)活动连接;刹车盘(13),其涉及汽车设备技术领域,所述刹车盘包括刹车盘本体,所述刹车盘本体内部具有多条沿刹车盘本体的径向方向延伸的通道,所述通道绕所述刹车盘本体的中心环向分布,每一条所述通道的内部具有传热工质,所述通道的内部呈真空状态;固定螺栓(18),包括一体成型的头部、螺杆和安装部,所述头部和螺杆内部中空,所述头部的中空部分为上下两段,其中上段部分的直径大于下段部分的直径,上段部分和下段部分之间形成阶梯状;所述固定螺栓还包括一插入杆,所述插入杆具有一固定部与一插入部,所述插入部插入所述螺杆内部并能够自安装部下断向外延伸,所述固定部能够固定于所述中空部分的上下两段之间。
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