[发明专利]一种用于空中巴士的智能升降设备及其工作方法有效

专利信息
申请号: 201710965741.7 申请日: 2017-10-17
公开(公告)号: CN107792083B 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 蔡璟 申请(专利权)人: 界首尚嘉工业设计有限公司
主分类号: B61B3/00 分类号: B61B3/00;B66F11/00;G07F7/10
代理公司: 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 代理人: 付涛
地址: 236500 安徽省阜阳市界首*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种用于空中巴士的智能升降设备,包括液压泵、液压杆以及控制系统,还包括座椅、扶手杆、支付系统以及交通卡,液压泵、液压杆、座椅或扶手杆以及支付系统组成一个升降单元,控制系统包括处理器、驱动装置、处理器内存储有液压泵的编号,驱动装置与处理器连接,液压杆与座椅以及扶手杆连接,液压泵与驱动装置连接,用于驱动液压杆升降,液压杆带动座椅以及扶手杆升降,座椅以及站台底部包括超声波距离传感器,超声波距离传感器用于检测到候车室人员的距离并将其发送给处理器,巴士底盘设置有红外传感器,红外传感器用于检测候车室人数并将其发送给处理器,支付系统与处理器连接,内置于座椅以及扶手杆内。
搜索关键词: 座椅 扶手杆 液压杆 液压泵 处理器 驱动装置 支付系统 超声波距离传感器 巴士 处理器连接 红外传感器 控制系统 智能升降 候车室 升降 升降单元 交通卡 底盘 检测 站台 存储 驱动
【主权项】:
1.一种用于空中巴士的智能升降设备,包括液压泵(1)、液压杆(2)以及控制系统(3),其特征在于,还包括座椅(4)、扶手杆(5)、支付系统(6)以及交通卡,所述液压泵(1)、所述液压杆(2)、所述座椅(4)或所述扶手杆(5)以及所述支付系统(6)组成一个升降单元,所述升降设备包括若干所述升降单元,所述控制系统(3)包括处理器、驱动装置,所述处理器内存储有所述液压泵(1)的编号,所述驱动装置与所述处理器连接,所述液压泵(1)与所述座椅(4)以及所述扶手杆(5)建立一一对应的关系,所述液压杆(2)与所述座椅(4)以及所述扶手杆(5)连接,所述液压泵(1)与所述驱动装置连接,用于驱动所述液压杆(2)升降,所述液压杆(2)带动所述座椅(4)以及所述扶手杆(5)升降,所述座椅(4)包括座位下方的巴士底盘部分,所述扶手杆(5)底部包括圆形站台(7),所述站台(7)内嵌于巴士底盘,所述站台(7)的上下表面与所述巴士底盘的上下表面齐平,所述座椅(4)以及所述站台(7)底部包括超声波距离传感器(8),所述超声波距离传感器(8)与所述处理器连接,用于检测到候车室人员的距离并将其发送给所述处理器,所述超声波距离传感器(8)与所述液压泵(1)的编号一一对应,巴士底盘设置有红外传感器(9),所述红外传感器(9)与所述处理器连接,用于检测候车室人数并将其发送给所述处理器,所述支付系统(6)与所述处理器连接,内置于所述座椅(4)以及所述扶手杆(5)内,所述支付系统(6)与所述液压泵(1)的编号一一对应。
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