[发明专利]一种用于空中巴士的智能升降设备及其工作方法

说明书

本发明公开了一种用于空中巴士的智能升降设备，包括液压泵、液压杆以及控制系统，还包括座椅、扶手杆、支付系统以及交通卡，液压泵、液压杆、座椅或扶手杆以及支付系统组成一个升降单元，控制系统包括处理器、驱动装置、处理器内存储有液压泵的编号，驱动装置与处理器连接，液压杆与座椅以及扶手杆连接，液压泵与驱动装置连接，用于驱动液压杆升降，液压杆带动座椅以及扶手杆升降，座椅以及站台底部包括超声波距离传感器，超声波距离传感器用于检测到候车室人员的距离并将其发送给处理器，巴士底盘设置有红外传感器，红外传感器用于检测候车室人数并将其发送给处理器，支付系统与处理器连接，内置于座椅以及扶手杆内。

技术领域

本发明涉及空中巴士领域，具体涉及一种用于空中巴士的智能升降设备及其工作方法。

背景技术

随着我国汽车工业的发展和城市化进程的不断推进，人民生活水平的提高，汽车的保有量也在显著增加，城市道路拥堵问题成为制约城市发展的重要问题之一，城市内部交通面临空前的压力，空中巴士起到了有效缓解交通压力的作用。

由于空中巴士在载客区在上层，不方便路面的乘客上车，需要专门建造高层的候车区，一来占用城市公共面积，二来乘客上车下车速度慢，影响工作效率。

发明内容

发明目的： 为解决背景技术中存在的问题，本发明实施例提供了一种用于空中巴士的智能升降设备及其工作方法。

技术方案：一种用于空中巴士的智能升降设备，包括液压泵、液压杆以及控制系统，还包括座椅、扶手杆、支付系统以及交通卡，所述液压泵、所述液压杆、所述座椅或所述扶手杆以及所述支付系统组成一个升降单元，所述升降设备包括若干所述升降单元，所述控制系统包括处理器、驱动装置、所述处理器内存储有所述液压泵的编号，所述驱动装置与所述处理器连接，所述液压泵与所述座椅以及所述扶手杆建立一一对应的关系，所述液压杆与所述座椅以及所述扶手杆连接，所述液压泵与所述驱动装置连接，用于驱动所述液压杆升降，所述液压杆带动所述座椅以及所述扶手杆升降，所述座椅包括座位下方的巴士底盘部分，所述扶手杆底部包括圆形站台，所述站台内嵌于巴士底盘，所述站台的上下表面与所述巴士底盘的上下表面齐平，所述座椅以及所述站台底部包括超声波距离传感器，所述超声波距离传感器与所述处理器连接，用于检测到候车室人员的距离并将其发送给所述处理器，所述超声波距离传感器与所述液压泵的编号一一对应，巴士底盘设置有红外传感器，所述红外传感器与所述处理器连接，用于检测候车室人数并将其发送给所述处理器，所述支付系统与所述处理器连接，内置于所述座椅以及所述扶手杆内，所述支付系统与所述液压泵的编号一一对应。

作为本发明的一种优选方式，所述座椅包括电动安全带，所述电动安全带与所述驱动装置连接，所述电动安全带与所述液压泵的编号一一对应。

作为本发明的一种优选方式，所述扶手杆包括直线导轨以及滑块，所述扶手杆表面设有一竖直凹槽，所述直线导轨内置于所述凹槽内，所述滑块在所述直线导轨内竖直移动。

作为本发明的一种优选方式，所述扶手杆还包括固定手环，所述固定手环与所述滑块连接，内置环形收放装置，所述环形收放装置与所述驱动装置连接，用于控制所述固定手环的尺寸，所述环形收放装置与所述液压泵的标号一一对应。

作为本发明的一种优选方式，所所述支付系统包括识别装置，所述识别装置与所述处理器连接，用于在预设范围内识别所述交通卡。

作为本发明的一种优选方式，包括以下工作步骤：

a)所述红外传感器检测候车室人数并将其发送给所述处理器；

b)所述超声波距离传感器检测到候车室人员的距离并将其发送给所述处理器；

c)所述处理器提取出与所述人数等同个数的距离及发送所述距离的超声波距离传感器的编号；