[发明专利]用于发动机的减振装置及发动机测试台架有效
| 申请号： | 201710958393.0 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN107741327B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 熊泉根;张宏伟;韩世峰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于发动机的减振装置，包括：飞轮配合盘，所述飞轮配合盘适于与所述发动机的飞轮配合固定；传动轴配合盘，所述传动轴配合盘适于与传动轴配合固定；连接盘，所述连接盘分别与所述飞轮配合盘与所述传动轴配合盘配合以连接所述飞轮配合盘和所述传动轴配合盘；其中所述飞轮配合盘与所述连接盘之间、所述连接盘与所述传动轴配合盘之间中的至少一个连接有弹性膜片组。根据本发明的用于发动机的减振装置具有可靠性高、稳定性好、有效减少发动机产生的扭振现象。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 装置 测试 台架 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的减振装置(100)，其特征在于，包括：/n飞轮配合盘(110)，所述飞轮配合盘(110)适于与发动机的飞轮配合固定；/n传动轴配合盘(120)，所述传动轴配合盘(120)适于与传动轴配合固定，所述传动轴适于将所述传动轴配合盘的扭矩传递至测功机；/n连接盘(130)，所述连接盘(130)分别与所述飞轮配合盘(110)与所述传动轴配合盘(120)配合以连接所述飞轮配合盘(110)和所述传动轴配合盘(120)；其中/n所述飞轮配合盘(110)与所述连接盘(130)之间、所述连接盘(130)与所述传动轴配合盘(120)之间中的至少一个连接有弹性膜片组(140)；/n所述连接盘(130)包括：主动盘(131)和从动盘(133)，所述主动盘(131)与所述飞轮配合盘(110)连接，所述从动盘(133)与所述传动轴配合盘(120)连接，所述主动盘(131)与所述从动盘(133)弹性配合；/n所述主动盘(131)和所述从动盘(133)中的一个上设置有第三弹性膜片组(132)，所述第三弹性膜片组(132)限定出弹性插槽(132a)，所述主动盘(131)和所述从动盘(133)中的另一个上设置有与所述弹性插槽(132a)配合的卡接凸起(133a)。/n
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